stromerforum.ch

Bedankt voor de tips! Lijkt inderdaad wat beter te zijn door de optie in het servicemenu. Ik neem aan dat 't over het drukken op dat 'vakje' ging. Morgen eens proberen het zadel wat te lichten.

Ja, zwart vakje in het sensor menu. Links staat er TMM reset.
Maar lichtjes aan het zadel heffen als je de fiets aanzet doet het echt.
Verder natuurlijk ook zorgen dat de ketting goed gereinigd en gesmeerd is, het werkt allemaal samen.

Yep, ketting gisteren ook al een keer onder handen genomen. Het 'tegenhouden' lijkt me vandaag weg te zijn. Wel vreemd, 9% batterij meer verbruikt op een dikke 15 km dan voorheen. Toch maar even verder kijken aan dat achterwiel.

Aha, ook opgelost. Intussen de 'achterstallige' 3.0.4.5 update gekregen (die blijkbaar meer batterij verbruikt), een iets andere weg (langer) genomen en na een korte periode gaf de omni-app ook al aan dat er 3% meer in de batterij zat. Dus alles weer ok.

Creurke: schrieb:Aha, ook opgelost. Intussen de 'achterstallige' 3.0.4.5 update gekregen (die blijkbaar meer batterij verbruikt), een iets andere weg (langer) genomen en na een korte periode gaf de omni-app ook al aan dat er 3% meer in de batterij zat. Dus alles weer ok.

Mss wat meer wind op kop


Blij te horen dat je verder kan.
High tech, nietwaar (ik blijf het één van de beter uitvindingen van de laatste jaren vinden)

Jef_Fonsson: schrieb:Gezien de regularisatieperiode voor bromfietsen met een jaartje is verlengd ga ik mijn plaatje dit jaar in België nog niet monteren, denk ik nu...

En die tijd blijkt nu ook officieel gegeven. Heb vorige week in Sint-Truiden wel het eerste verkeersbord gezien dat speed pedelecs en bromfietsen klasse A toelaat in het oude stadscentrum. (Bromfietsen klasse B dus niet.) Was er toch positief door verrast...

Is er hier iemand trouwens al gecontroleerd/geverbaliseerd?

"Nummerplaat pas eind dit jaar verplicht voor snelle elektrische fiets"
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2956157

Jef_Fonsson: schrieb:

Jef_Fonsson: schrieb:Gezien de regularisatieperiode voor bromfietsen met een jaartje is verlengd ga ik mijn plaatje dit jaar in België nog niet monteren, denk ik nu...

En die tijd blijkt nu ook officieel gegeven. Heb vorige week in Sint-Truiden wel het eerste verkeersbord gezien dat speed pedelecs en bromfietsen klasse A toelaat in het oude stadscentrum. (Bromfietsen klasse B dus niet.) Was er toch positief door verrast...

Is er hier iemand trouwens al gecontroleerd/geverbaliseerd?

"Nummerplaat pas eind dit jaar verplicht voor snelle elektrische fiets"
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2956157

NOP geen politie te bespeuren. (allé goed zo zene)
Iedere dag 'commuting' door city 'A'ntwerpen. Is ook niet echt hun core business hé.

Goei berichtje Jef - kan ik nog een tijdje 'illegaal' verder zoeven.
Maar geef toe, wat is stromer meer dan een fiets, waar ik ook toevallig een tikkeltje sneller mee kan?

En een al dan niet goede evolutie, dagelijks meer en meer fietsers en speed pedelec op mij pad. (uiteraard zal het 'betere' weer daar voor iets tussen zitten)
Nu nog het zonnetje ipv wind se en gaan met de stromer.


Btw: al enkele ST1X zien 'bollen', is een bike die mijn interesse wekt, iemand op het forum die er eentje heeft gekocht? .... Tevrede?

Grtz

Iemand al de nieuwe update 3.4.0.2 gekregen op zijn ST2/ST2S?

Hi Raf, bij mij staat de update 3.4.0.2. erop .
Tevens na 20 minuten de volgende update TNT 3.5

Hij rijd geweldig 47-48km geeft de snelheidsmeter aan.

Stromer ST2s Nederland

gisteren nieuwe update ontvangen,
als de fiets nu geblokeerd is (diefstalmodus),dan kan je hem ontgrendelen op de fiets zelf,
dus geen smartphone meer nodig om te ontgrendelen.
een verbetering volgens mij.