Dag Stromer fanaten
Na twee weken met de Stromer ST2 te hebben proefgereden heb ik de testfiets vandaag terug naar de fietsenmaker gebracht. Na hem uitvoerig te hebben getest kon ik niet anders besluiten dan hem te kopen en ik heb dan ook een bestelling geplaatst voor een witte ST2 in 22 inch formaat. Levering volgt ergens eind april (in het beste geval). De fietsenmaker zei dat ze bij stromer aan het wachten zijn op de nieuwe batterijen van 983 Wh. En dat is goed, want dan heb je ze vers van het schap!
Alvast bedankt voor de reacties en de input!
@Saisaku
Die staandehouding door de politie zal wel even zweten geweest zijn.
Dat groen is trouwens een erg fris kleurtje.
Ben benieuwd of je gaat bloggen,indien wel, dan ga ik hem zeker volgen.
Ik zie dat je van Olen bent, zelf ben ik van Geel.
@ Berlin
Op je snelheid letten is inderdaad een beetje een uitdaging. Gisteren had ik een tochtje naast het jaagpad gepland en had ik na 20 minuten exact 14 kilometer afgelegd. Dat is 42 kilometer per uur gemiddeld. Na 23 kilometer was de capaciteit van mijn batterij dan ook gezakt naar 50%. Maar zelf houd ik er ook erg van om - kuch - sportief te rijden, zeker ook in stadsverkeer. (Eigenlijk ben ik al fietsend niet de beste ambassadeur voor de speed pedelec.) Ik geloof dan ook graag dat het enkele maanden duurt vooraleer het roekeloze, gevaarlijke en asociale rijgedrag een beetje gezakt is en je normaler gaat rijden. Want in het begin is het toch vaak alles of niets...
Fijn dat je met je doelstellingen op het goede pad zit.
Zijn er trouwens mensen die de fiets omnium hebben verzekerd?
Groeten
Jef
Jef_Fonsson: schrieb:Zijn er trouwens mensen die de fiets omnium hebben verzekerd?
Ik heb soort omniumverzekering via fietswinkel en is van pas gekomen na uitschuiver op ijsplek, fietszakken en al waren beschadigd en zijn zonder probleem vervangen net als gebroken rem en voorwiel. ik zou zeggen een aanrader.
Heb ook een omnium vanaf de eerste dag en meteen voor 3 jaar betaald bij het Nederlandse bedrijf Enra en uit te breiden tot max 5 jaar, is een goede service maar blijft het zo na meerdere ongevallen?
Ook mijn fietsenmaker biedt de omniumverzekering van Enra aan. Nu heb ik eens in hun voorwaarden zitten lezen en blijkt dat ze deze vanaf dit jaar hebben aangepast. Onder hun omschrijving van de term 'fiets' in de voorwaarden 2016:
Fiets: de elektrische fiets die op het polisblad staat vermeld. Onder elektrische fiets wordt verstaan een fiets met
elektrische trapondersteuning tot 25 km p/u met een vermogen tot maximaal 250 Watt. Hiermee wordt niet een elektrische mountainbike of racefiets
bedoeld.
In de voorwaarden 2015 was dat nog:
Fiets: de elektrische fiets die op het polisblad staat vermeld. Onder elektrische fiets wordt verstaan een fiets met
elektronische trapondersteuning. Hiermee wordt niet een elektrische mountainbike of - racefiets bedoeld
Hoe dat voor afgesloten contracten zit weet ik niet, maar het lijkt dat dit voor mij niet meer mogelijk is.
Of de service zo blijft na meerdere ongevallen, weet ik niet. Bij een totaal verlies komt de polis wel te vervallen, heb ik begrepen. (Je neemt dan simpelweg een nieuwe polis.) Het zou sterk zijn moest de service na meerdere ongevallen ongewijzigd blijven. Iemand die ik ken heeft ook een omniumverzekering van Enra en had bij zijn eerste val in zijn eerste jaar voor een kleine 1000 euro kosten, allemaal heel netjes vergoed en rechtstreeks afgehandeld met de fietsenmaker. Maar aangezien verzekeraars geen vzw's zijn...
Een gewone fiets voor het bedrag van € 6000 omnium verzekeren kost € 529 voor drie jaar, een elektrische € 320. Dat snap ik ook niet goed.
Groeten
Jef
Pech Vandaag.
Deze ochtend bij m'n vertrek merkte ik al op dat ik precies harder moest duwen op die verdomde pedalen (ik dacht: zeker slechte benen vandaag)
Na wat heilige huisjes te hebben vernoemd en wat knopjes duwen er na ong. 1 km in geslaagd alles terug normaal te krijgen en het werd in het hevige regenweer 1 van m'n snelste ritten naar t'werk.
Deze namiddag bij zonneschijn zelfde verhaal, alweer wat heiligen genoemd, knoppen beroerd en ook gestopt om de batterij uit te nemen, niks hielp, in Stufe 2 leek het alleen harder duwen maar in 3 was het net of iemand de ondersteuning om de seconde ON/OFF deed.
Omdat de FM toch maar een kleine ommetje is even binnengewipt, conclusie torquesensor naar de kleurpotloodjes, gelukkig garantie, maar de 2 moet vermoedelijk minimum tot volgende dinsdag in de ziekenboeg??????? Onderdeel heeft 2 dagen nodig om geleverd te worden.
Ik kreeg ook nog een leenfiets, zelfs een S-pedelec een Kalkhoff Endeavour, beter als niks maar dan weet je pas wat je mist en waarom je zoveel € hebt uitgegeven en nu ook eens kunt rechtvaardigen. Alles rammelt, gaat niet voorruit ondanks dat de trappers even snel ronddraaien als op de 2 en op de koop toe batterij leeg onderweg. Wat een dag. Morgen beter, neen hopelijk dinsdag.
Was het al maar dinsdag!
Raf_Van_Avondt: schrieb:
Net de eerste 10.000 km op de teller.....
Hop, naar de volgende....
Gogo Raf,
Knap jonge. Ikke momenteel 7500.
Ik loop een beetje achter. En verder alles ok. Nog aan het testen?
@Jef
Yep, ik heb mij ook een omnium verzekering genomen. Is al handig van pas gekomen. Echt ok. En geeft toch een beter gevoel. Inclusief diefstal. Achteraf gezien echt wel een goede beslissing geweest.
Btw: gefeliciteerd met uw beslissing, hopelijk moet je niet te lang wachten (nu mag hij er rap zijn hé)... Een witte.... Beetje sissi hé, lol, nee hoor ik heb ook voor wit gekozen.
Echter voor ST1 had ik zonder twijfel voor mat zwarte gegaan.
@streumer
Hopelijk is uw bike snel hersteld.
Al goed had je vlug een diagnose.
Stom vraagje, valt dit onder garantie?
Allé de lente komt eraan. Jeeha, maar het gaat alweer drukker worden op de baan.
Zeg, naar het schijnt is Bram deze avond op de radio geweest ivm mobiliteit en speedpedelec.
Weet iemand iets meer.
Gr
update
Björn Rzoska heeft 2 nieuwe foto's toegevoegd.
1 uur ·
Deze morgen stond ik in Laken achter identiek dezelfde fiets als die waar ik mee naar Brussel rij. Het beeld geeft meteen weer dat er duidelijkheid moet komen: wel of geen nummerplaat, wel of geen brommerhelm, of volstaat een fietshelm? Is het een brommer? Is het een fiets? Wat mij betreft: 'neen, het is een speed pedelec'. De discussie bij beleidsmakers loopt. Interessant is het recente Nederlandse rapport gebaseerd op de ervaringen van gebruikers van speed pedelecs: 85% van de gebruikers zijn mannen tussen 30 en 60 jaar; 65% gebruikt de fiets als vervanging van de auto; gemiddelde fietsafstand 21km (enkele rit) en de gebruikers geven een tevredenheidsscore van 8,7! Ik kan me alleen maar aansluiten bij veel van de conclusies van het rapport (lees
http://vnet.verkeersnet1.netdna-cdn.com/...delec-ond…).
Nog iets anders: het was deze morgen zeer aangenaam om naar Brussel te fietsen, alles verliep vlot. Alleen kijk ik uit naar iets zachter weer. Last van koude voeten en dan doet een warme douche zeer veel deugd!
Berlin: schrieb:Raf_Van_Avondt: schrieb: Net de eerste 10.000 km op de teller.....
Hop, naar de volgende....
Gogo Raf,
Knap jonge. Ikke momenteel 7500.
Ik loop een beetje achter. En verder alles ok. Nog aan het testen?
@Jef
Yep, ik heb mij ook een omnium verzekering genomen. Is al handig van pas gekomen. Echt ok. En geeft toch een beter gevoel. Inclusief diefstal. Achteraf gezien echt wel een goede beslissing geweest.
Btw: gefeliciteerd met uw beslissing, hopelijk moet je niet te lang wachten (nu mag hij er rap zijn hé)... Een witte.... Beetje sissi hé, lol, nee hoor ik heb ook voor wit gekozen.
Echter voor ST1 had ik zonder twijfel voor mat zwarte gegaan.
@streumer
Hopelijk is uw bike snel hersteld.
Al goed had je vlug een diagnose.
Stom vraagje, valt dit onder garantie?
Allé de lente komt eraan. Jeeha, maar het gaat alweer drukker worden op de baan.
Zeg, naar het schijnt is Bram deze avond op de radio geweest ivm mobiliteit en speedpedelec.
Weet iemand iets meer.
Gr
Het interview op Radio 1 is hier te herbeluisteren:
http://www.radio1.be/programmas/vandaag/...ele-vragen
Dit interview is afgenomen naar aanleiding van de start van een korter project in de Provincie Vlaams-Brabant, waar een aantal werknemers samen met Tom Dehaene (gedeputeerde voor mobiliteit binnen de provincie en bestuurder bij "Waterwegen en zeekanalen") ook ervaring zullen opdoen met de speed pedelec.