stromerforum.ch

Raf_Van_Avondt: schrieb:

Streumer: schrieb:Hoe ervaren jullie de update.

)

Maar over het algemeen, zeer goede ervaringen met de nieuwe release.

Hoi stromerfrienden,

Vandaag gereden, behoorlijk kou...
Achteraf voelde ik me net Vladimir Poetin die in zijn blote borst aan het vissen was.

'S avonds realiseerde ik me dat het een domme beslissing was, zo op de 'gladde' wegen mij te begeven.
1) kansen op vallen zeer reëel, met alle gevolgen vandien.
Niet waard om een 6500€ kostend fietsje de prak in te rijden met zo'n slecht wegdek. Nog niet gesproken over fysieke letsels.

2)Inpakt van het strooizout op de weg naar stromer en elektronica, ketting, etc..
Thuis gekomen de fiets een deftige wasbeurt gegeven, hopelijk is al het zout verwijderd.

Soit, ik ga even sluikreklame maken (niet dat ik er iets aan heb);
Bij velodome in antwerpen is het nu aanstaande donderdag 21/1 een zeer interessante voorstelling;
-ebikes en mobiliteit
-stromer ST2s demonstratie
Je moet maar eens op web-site koekeloeren

Nog ééneke; onlangs de nieuwe specialiazed turbo s opgezocht, lijkt me een verdoemd knap machine, en ik dacht goedkoper.
Met de 'sliks' erop, wahhw. Wat vinden jullie ervan?

Bon, wat doen jullie bij dit weer? (Ikki morgen met openbaar vervoer, me dunkt.)
Komaan hé belgium riders, een beetje posten hé.
Groet & mijjn beste wensen nog voor 2016

Deze morgen hier -4 volledig ingepakt voor de 15km en alleen koud aan de vingertoppen. Was -2 deze namiddag.

Hier in de buurt van Gent niet echt glad, gewoon voorzichtig geweest gemiddelde snelheid was iets minder.

Alleen op de veilige rechte stukken de SPD pedalen geklikt elders de normale zijde gebruikt gezien een veel groter risico
om er niet uit te raken.

Morgen congé dus geen fietstocht.

Wie logt zijn individuele trips, wil graag eens weten wat jullie km/verbruik is in welke stand/stufe en gemiddelde snelheid, dit om geen appels met peren te vergelijken?
Ik heb een heel uitgebreide excellog van al m'n trips tot hier toe met alle info van de schermen na elke rit.

Ziet er interessant uit donderdag, neem het in overweging te komen, bedankt voor de info.

Laat maar eens weten

Streumer: schrieb:Wie logt zijn individuele trips, wil graag eens weten wat jullie km/verbruik is in welke stand/stufe en gemiddelde snelheid, dit om geen appels met peren te vergelijken?
Ik heb een heel uitgebreide excellog van al m'n trips tot hier toe met alle info van de schermen na elke rit.

Ziet er interessant uit donderdag, neem het in overweging te komen, bedankt voor de info.

Laat maar eens weten

Ik kijk na de meeste ritten mijn verbruik en afstanden na - en eveneens de gemiddelde snelheid etc.

Maar fanatiek grafieken en xls files maken, nee - niet meer bezig.
Wel proficiat ermee.
En conclusie: temperatuur en windgebonden, stuffe #1 #2 #3, schakelen met verzetten etc.

Al iets meer geweten over nummerplaat?
BTW heeft er al iemand zo'n onding op zijn fiets staan?

Grtz

Berlin schrieb:Al iets meer geweten over nummerplaat?
BTW heeft er al iemand zo'n onding op zijn fiets staan?

Grtz

Voor mij geen dienblad/windvanger, de overheid heeft deze plaat gekozen gezien ze op dezelfde productielijn kon worden geproduceerd,
blijkbaar zijn ze nu bezig met een ander formaat?

Als je naar de voorstelling van de s bent geweest laat eens iets weten want het is me niet gelukt.

thx

Ik heb ergens gelezen dat je best kan wachten met een nummerplaat aan te vragen totdat de kleinere versie beschikbaar is.... Zou rond maart-april zijn, als er tegen dan alweer geen andere wetgeving is gemaakt.
Ik snap het nut nog steeds niet van een nummerplaat...

Deze week een ganse week met de ST2 naar het werk geweest, zalig weertje als je geschikte kledij hebt... Vanmorgen zag je al de zon opkomen in het oosten.... Bijna Omloop het Nieuwsblad... en dan begint "de lente" voor mij....

Raf_Van_Avondt: schrieb:Bijna Omloop het Nieuwsblad...

Ik ga misschien ook op de omloop het Nieuwsblad zijn voor wielertoeristen, maar dan als mechanieker van Shimano op 1 van de stand

Streumer: schrieb:Als je naar de voorstelling van de s bent geweest laat eens iets weten want het is me niet gelukt.

thx

@Streumer
Nee, niet geweest - ik was anders wel benieuwd.
Maar meer benieuwd naar de XL versie ST2.

@Raf V A
Yep, prima weer. Alleen spijtig van het zout op de wegen.
Is niet echt goed. Ketting extra moeten smeren en onderdelen extra moeten kuisen :mad: (ik ga volgend jaar passen - de momenten dat de temperatuur onder nul zijn - ik heb niets te bewijzen).
Maar was zeer 'ok' om te rijden - opletten voor slipgevaar lol
Nummerplaat: tja - den deze ook nog niets zene... en zo te horen, zal het nog wel even duren.

@Raf P
Vraagje; mijn ketting schuurt tegen de kettinggeleider aan voorste kam als ik mijn verzet op de kleinste tandwielen (11 en 12) schakel.
Hoe kan ik dit oplossen (shimano specialist )
Is het 1 van de 2 schroeven bijstellen?
Welke en hoe / in - uitschroeven, evt iets anders?
Alvast thx.

Sorry Raf, 'k had een foto gemaakt- maar slag er niet echt in deze door te sturen.

(Verzet/kettinggeleider aan grote kam heb je 2 stelschroeven. ik veronderstel dat het 1 van deze 2 is dat ik moet bijstellen. Vraag is nu welke van de 2 in -of uitschroeven.)
THX

Berlin: schrieb:@Raf P
Vraagje; mijn ketting schuurt tegen de kettinggeleider aan voorste kam als ik mijn verzet op de kleinste tandwielen (11 en 12) schakel.
Hoe kan ik dit oplossen (shimano specialist )
Is het 1 van de 2 schroeven bijstellen?
Welke en hoe / in - uitschroeven, evt iets anders?
Alvast thx.

Sorry Raf, 'k had een foto gemaakt- maar slag er niet echt in deze door te sturen.

(Aan grote kam heb je 2 stelschroeven. ik veronderstel dat het 1 van deze 2 is dat ik moet bijstellen. Vraag is nu welke van de 2 in -of uitschroeven.)
THX

Ik vermoed dat je bedoelt dat je vanvoor op groot blad staat en vanachter op 11 of 12.
Dan zal het op je voorderailleur buitenste vijsje zijn dat je een beetje moet uitdraaien. Doe dit met een kwartslag per keer en testen. Als je te ver draait gaat je ketting over het blad gaan bij schakelen, dus oppassen !!!
(ik ga er ook van uit dat je derailleur dezelfde is als de mijne, anders kan het zijn dat je andere vijsje moet gebruiken).
Alleszins : ermee spelen kan geen kwaad als je onthoud welke vijs je in en uitdraait en hoeveel. Dan kan je altijd terugdraaien indien je mis was ;-)

raf_pillaert: schrieb:

Berlin: schrieb:@Raf P
Vraagje; mijn ketting schuurt tegen de kettinggeleider aan voorste kam als ik mijn verzet op de kleinste tandwielen (11 en 12) schakel.
Hoe kan ik dit oplossen (shimano specialist )
Is het 1 van de 2 schroeven bijstellen?
Welke en hoe / in - uitschroeven, evt iets anders?
Alvast thx.

Sorry Raf, 'k had een foto gemaakt- maar slag er niet echt in deze door te sturen.

(Aan grote kam heb je 2 stelschroeven. ik veronderstel dat het 1 van deze 2 is dat ik moet bijstellen. Vraag is nu welke van de 2 in -of uitschroeven.)
THX

Ik vermoed dat je bedoelt dat je vanvoor op groot blad staat en vanachter op 11 of 12.
Dan zal het op je voorderailleur buitenste vijsje zijn dat je een beetje moet uitdraaien. Doe dit met een kwartslag per keer en testen. Als je te ver draait gaat je ketting over het blad gaan bij schakelen, dus oppassen !!!
(ik ga er ook van uit dat je derailleur dezelfde is als de mijne, anders kan het zijn dat je andere vijsje moet gebruiken).
Alleszins : ermee spelen kan geen kwaad als je onthoud welke vijs je in en uitdraait en hoeveel. Dan kan je altijd terugdraaien indien je mis was ;-)

Idd voorderailleur (ST2 2015 - ik ga ervanuit dat we dezelfde derailleur hebben)
Buitenste stelschroef = diegene die het verst van 'kader' staat (dichtst tegen rechterbeen)

En thx voor snelle response. Ik ga dit zo snel mogelijk bijregelen.
Grtz

Berlin: schrieb:[
Idd voorderailleur (ST2 2015 - ik ga ervanuit dat we dezelfde derailleur hebben)
Buitenste stelschroef = diegene die het verst van 'kader' staat (dichtst tegen rechterbeen)

En thx voor snelle response. Ik ga dit zo snel mogelijk bijregelen.
Grtz

Ik begin dus te denke dat je een andere hebt. Ik denk dat uw buitenste stelschroef voor binnenblad gaat zijn en je binnenste voor buitenblad. Dit kun je controleren door je ketting op buitenblad te zetten en dan schakelhendel nog eens extra aan te duwen (ni te hard hé ;-) ) Dan kun je zien welke vijs "raakt" aan de pin eronder in de derailleur. Deze zal het zijn.
Mvg,

KrrR,