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Die 9 und 12 Gang Pinion haben unterhalb 20km/h noch reichlich unnütze Gänge, welche aus der Entwicklung des Pinion für motorlose Velos und MTB stammen.

Für eher flache Streckenprofile ist das wohl richtig. Sobald es aber hügelig wird kann man diese sehr wohl gebrauchen. Unnütz sind sie also nicht, vielleicht einfach seltener gebraucht.

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Gibt es auch eine Übersicht, welche Kadenz für den Akkuverbrauch die günstigste ist? Mein Eindruck, beim Ablesen des OMNI während der Fahrt ist, dass hohe Kadenz mehr Energie verbraucht, als die "passende" des nächsten höheren Gangs.

Habe ich noch nicht gesehen ist aber eine interessante Frage. Das Prinzip bei Stromer ist: Mehr Kraft auf der Kette = Mehr Unterstützung. Diese müsste wiederum in mehr Energieverbrauch resultieren.

Meine Beobachtung: Trete ich z.B. in einem langen Gang (mit viel Kraft) den Berg hoch zeigt mir das Omni immer den roten Balken was mehr Unterstützung bedeutet. Schalte ich runter und trete schneller geht dieser weg. Tendenziell verliere ich aber auch an Geschwindigkeit. In der Summe müsste das weniger Energiebedarf bedeuten.

Sportmedizinisch sind höhere Trittfrequenzen wohl besser, weil sie weniger Kräfte in den Gelenken bedeuten. Wie sich das aber alles auf den Energiebedarf des Stromers auswirkt ist eine andere Frage. Vielleicht gibt es hier im Forum Nutzer die hier fundiertere Infos haben!?