[ST2-jsg]

   

Nach einem 8er habe ich mein Vorderrad mit einer DT Swiss Spline H 1900
ersetzt. Perfekt und günstig

[olfener]

Ich habe die Speichenlänge mal gemessen. 304 mm sind es sicher nicht. Auf der Rechnung steht es aber so...

[Scultetus]

Nach einem 8er habe ich mein Vorderrad mit einer DT Swiss Spline H 1900
ersetzt. Perfekt und günstig

Der war gut, von wegen günstig  

[ST2-jsg]

Nach einem 8er habe ich mein Vorderrad mit einer DT Swiss Spline H 1900
ersetzt. Perfekt und günstig

Der war gut, von wegen günstig  

Na ja, mit €123 Euro für ein Laufrad finde ich das schon. Ein neues Laufrad von Stromer kostet €455.

[Marko]

Nach einem 8er habe ich mein Vorderrad mit einer DT Swiss Spline H 1900
ersetzt. Perfekt und günstig

Der war gut, von wegen günstig  

Na ja, mit €123 Euro für ein Laufrad finde ich das schon. Ein neues Laufrad von Stromer kostet €455.

...und die H1900 passt 1:1 auch auf das ST3 2019? Frage nur wegen Bremsscheibenumbau und der Steckachse. 123 € ist echt ein Schnapper! Und als Hinterrad hast Du dort dann die H612 Felge genommen? Ich habe die "tollen" Alexrims-Felgen und da platzt dann einfach mal der Lack weg. 
Vielen Dank für deine hilfreichen Infos. 

[ST2-jsg]

...und die H1900 passt 1:1 auch auf das ST3 2019? Frage nur wegen Bremsscheibenumbau und der Steckachse.

Ja, auf mein ST3 2019 passte diese. Die Steckachse ist 110mm, die Bremsscheibe 6-Loch (IS2000). Diese muss ummontiert werden. Hinten habe ich die H612 von DT-Swiss in Reserve. Wenn die Risse um die Speichenbohrungen mehr werden werde ich umspeichen.

[Marko]

Die Risse um die Speichen am HR sind bei mir auch der Fall. Mein ST3 ist von 11-2019. Morgen werde ich das DT Swiss VR und die DT Swiss HR-Felge bestellen.

[Marko]

Sehe gerade das die H612 gar nicht für S-Pedelecs freigegeben ist. https://www.dtswiss.com/de/komponenten/f...-mtb/h-612
FREIGEGEBEN FÜR E-BIKES: Yes (max. 32Km/h or max. 250W)

Das trifft wohl auch auf die DT Swiss Spline H 1900 zu. Keine Freigabe.
Es gibt keine Felgen von DT Swiss die eine Zulassung für S-Pedelecs haben. Ich möchte unnötige Risiken vermeiden und die Zulassung vom KBA soll erhalten bleiben. Dann werden es wohl die Stromer Rodi in Matt schwarz.

[318ic]

Eine Freigabe von Felgen speziel für S-Pedelecs ist mir nicht bekannt, ich würde daher eher auf sehr stabile und richtungsweisende Bohrlöcher, besonders am Hinterrad achten. In Beitrag 14 wurde ja schon die Andra 29 genannt. Durch diese Bohrweise stehen die Speichennippel gerader und nicht so abgeknickt, somit wird ein Speichenbrechen besser verhindert.
Ich habe auf die Andra 40 an Vorder und Hinterrad umgerüstet, vorne mit DT Swiss 350 Hybrid Nabe und 36 Speichen, damit beide Laufräder gleich aussehen. Allerdings kann man vorne auch verbauen was einem beliebt, wichtig ist eine stabile Felge am Nabenmotor, da dieser doch sehr stark and den Speichenlöchern arbeitet. Bis jetzt ist meine Erfahrung, dass nach 10T Kilometern die Felegn anfangen zu reißen. Habe diese Fahrleistung aber noch nicht mit der Andra erreicht um berichten zu können. Der Reifendruck sollte auch nicht höher als 3bar sein um Felgenschonend zu fahren.

Hier auch nützliche Infos: https://www.kurbelix.de/blog/felgen/

[ST2-jsg]

Sehe gerade das die H612 gar nicht für S-Pedelecs freigegeben ist. https://www.dtswiss.com/de/komponenten/f...-mtb/h-612
FREIGEGEBEN FÜR E-BIKES: Yes (max. 32Km/h or max. 250W)

Das trifft wohl auch auf die DT Swiss Spline H 1900 zu. Keine Freigabe.
Es gibt keine Felgen von DT Swiss die eine Zulassung für S-Pedelecs haben. Ich möchte unnötige Risiken vermeiden und die Zulassung vom KBA soll erhalten bleiben. Dann werden es wohl die Stromer Rodi in Matt schwarz.

Stromer verwendet seit Jahren bei den Topmodellen ST2S/ST5/ST7 Felgen von DT Swiss, die H 612. Felgen für S-Pedelecs brauchen in DE keine explizite Freigabe sondern sind Teil der CoC. Ist diese für ein jeweiliges Modell gewährt passt das. Im übrigen beliefert DT Swiss auch den Rennmarkt, wo Abfahrtgeschwindigkeiten von über 80 km/h gefahren werden.

Passt die Spline für E-MTB‘s, wo auf Trails weit höhere Belastungen erzielt werden, passt das IMHO wohl auch für unsere Stromer. Ich habe da keinerlei Bedenken.