05.10.2024, 16:41
(02.10.2024, 21:42)Ollibo schrieb:(02.10.2024, 19:39)ST2-jsg schrieb: Ja wenn du 72 Umdrehungen pro Min. bei der Kette machen musst statt 62 beim Pinion, musst du bei der Kette also 10 Umdrehungen mehr pedalen, heisst schneller treten.
wtf das kann ich kaum glauben. mit der pinion muss ich weniger trampeln als mit der kette im höchsten gang? wie machen die das? das kenne ich von mittelmotoren komplett und sehr deutlich umgekehrt.
Jetzt halte mal den Mittelmotor aus der Diskussion raus. Mit MGU ist die neue Motor/Getriebekombi von Pinion gemeint. Die ist leistungsmässig aber nicht auf Stromerniveau.
Bei den Pinionmodellen ist die Übersetzung im Getriebe und am Riemen grösser als bei den Modellen mit Kettenschaltung. Dementsprechend sinkt die Kadenz bei gleicher Geschwindigkeit. Am Tempo des Rades ändert sich nichts. Mit der Pinion kann man nur entspannter schnell fahren.