Jetzt noch die Schalthebel gegen XT tauschen... :mad:
Equinox: schrieb:Jetzt noch die Schalthebel gegen XT tauschen... :mad:
Hatte ich schon überlegt, auch die Blätter und Kurbel
Mal sehen, sind erst 2000km runter. Läuft ja alles aber zum Preis des Radels passt SLX nicht :mad:
Did some des!gn work this weekend.
Installed a Supernova E3 taillight I had here for a few months, after a couple
ideas for original places, here one who was worth a try.
The Supernova needed to be totaly stripped to fit the small space.
[Bild: qrcm6Vbm.jpg]
Gute Wahl, werde in kürze meine Conti-Winterreifen auch gegen den Conti-Sommerreifen tauschen.
Ganz ehrich, dagegen erweist sich der Schwalbe Big Ben als ein Sicherheitsrisiko. Ich kann nicht verstehen, dass so ein Reifen von Stromer standardmäßig verbaut wird.
Gruß Markus
ibgmg: schrieb:Ganz ehrich, dagegen erweist sich der Schwalbe Big Ben als ein Sicherheitsrisiko. Ich kann nicht verstehen, dass so ein Reifen von Stromer standardmäßig verbaut wird.
Inwiefern Sicherheitsrisiko?
Welcher Typ Continental Contact ist das für den ST2?
Es ist der
Top Contact 2
Er läuft sehr leicht und leise, in (schnellen) Kurven habe ich ein sehr sicheres Gefühl, toller Grip.
Der Big Ben hört sich an wie ein Unimog und fährt sich für mich sehr schwammig, bei Regen ist er eine Katastrophe.
Den Top Contact habe ich bei Regen noch nicht getestet.
Nachtrag: Der Reifen hat natürlich auch das ECE-R75 Prüfzeichen.
ibgmg: schrieb:Ich kann nicht verstehen, dass so ein Reifen von Stromer standardmäßig verbaut wird.
Ich schon. Der Schwalbe kostet im Handel <20,-€, der Continental >40,-€...
Equinox: schrieb:ibgmg: schrieb:Ich kann nicht verstehen, dass so ein Reifen von Stromer standardmäßig verbaut wird.
Ich schon. Der Schwalbe kostet im Handel <20,-€, der Continental >40,-€...
Sorry, aber da habe ich angesichts eines Preises von 6.500,- EUR für einen ST2 absolut null Verständnis,
Gruß Markus