[bluecat]

Der Jahrgang 2011 bringt einige paar Verbesserungen, das lange erwartete neue Display wir aber erst im Laufe des Jahres verfügbar sein. Ich habe versucht, die Liste entsprechend anzupassen:

• Leistungsaufteilung nach bekanntem Streckenprofil
  
• Schiebehilfe stärker und einfacher zuschaltbar
  
• Lichtanlage komplett ab Akku - und automatisch ein-/ausschaltend
  
• Seriöse Endkontrolle vor Fahrzeugübernahme >>> klappt offenbar besser
  
• Gesamtgewicht inkl. City-Kit = 25 kg.
  
• Controller Display Beleuchtung EIN, sobald Licht EIN
  
• Dynamische Unterstüzung: Geringe Tretkraft = mehr Unterstützung ¦ hohe Tretkraft = etwas weniger
  
• Kürzere Lieferfrist >>> Teilweise superschnelle Lieferung
  
• Grössere Reichweite >>> 11 Ah Akku (alt: 10 Ah)
  
• Genauere Restweganzeige >>> Neuer Controller bringt höhere Auflösung
  
• Wirkung Rekuperation bevor Scheibenbremse >>> in Arbeit?
  
• Motorbremse >>> Erhöhter Ladestrom 6A (alt 4.5A)
  
• Mehrstufige Rekuperation = Variable Bremswikung
  
• Lichtanlage komplett ab Akku >>> Edition E3 Supernova kommt
  
• Mehr Verkaufsstellen >>> in Arbeit
  
• Mehr Servicestellen >>> in Arbeit
  
• Grössere Entfaltung
  
• Keine Unterstützungslücke während Fahrt nach Pedalierpause >>> plus "Rote Ampel"-Problem
  
• Abhol- und Bringdienst für Stromer (mit Elektronikdefekt)
  
• Software / Firmware-Version auf Display auslesbar
  
• Bedienknöpfe am Controller leichtgängiger >>> ev. mit neuem Display
  
• Displaybeleuchtung mit mehr Kontrast (z.B. Orange) >>> ev. mit neuem Display

Neu habe ich gelesen:

• Tacho auf bei ausgeschaltetem System verfügbar
  
• Verbesserte Wasserdichtigkeit alle Komponenten
  
• Kriechstromschutz Programmierstecker
  
• Ergometerfunktion mit Pulssensor, Wirkung auf Antrieb abhängig von Pulsfrequenz
  
• Vollständiger Freilauf des Motors, wenn System ausgeschaltet
  

Eine Bitte besonders an die FahrerInnen der neuen Stromer: Um Eure Kommentare wird gebeten. Und über die Berichte der "Kenner" freu ich natürlich auch.