27.04.2023, 15:13
Nachdem ich hier mitgelesen habe, habe ich nun mal mein ST 3 Pinion vermessen:
Rahmenabstand zur Felge ist oben bis auf 1mm gleich. Unten ist 1cm Unterschied (in Fahrtrichtung links 2cm, rechts 3cm). Erklärt sich aber bei genauem Hinsehen dadurch, dass der rechte Ausleger anders geformt ist als der linke. Das halte ich nicht für einen Fehler oder krummen Rahmen sondern bin eher der Meinung, dass das konstruktionsbedingt so soll.
Ich habe mir die ST 3 bei meinem Händler angesehen, da ist es auch so.
Ich habe allerdings das hier beschriebene Problem mit dem schlackernden Lenker bei einhändiger oder freihändiger Fahrt nicht. Das kenne ich nur von der Fahrt mit vollen Satteltaschen nach dem Wochenend-Einkauf. Dieses Verhalten des Rades schiebe ich auf den nur "spärlich" mit dem Rahmen verbundenen Gepäckträger.
Übrigens ist es bei mir auf dem Stromer genau so wie auf meinem Öko-Bike: wenn ich freihändig fahre, steht das Rad unter mir etwas "schief" das liegt vielleicht daran, dass die Satteltasche nur auf einer Seite hängt oder -wenn beide angebracht sind- unterschiedlich beladen. Anbauteile am Rad (Spiegel, zusätzliche Klingel, Handy-Halterung...) führen auch zu einem Ungleichgewicht des Rades, das durch die Körperhaltung ausgeglichen werden muss.
Oder bin ich einfach ein "schräger Vogel"?
Ich bin sehr gespannt, was das Werk nach der Vermessung zurückmeldet.
Rahmenabstand zur Felge ist oben bis auf 1mm gleich. Unten ist 1cm Unterschied (in Fahrtrichtung links 2cm, rechts 3cm). Erklärt sich aber bei genauem Hinsehen dadurch, dass der rechte Ausleger anders geformt ist als der linke. Das halte ich nicht für einen Fehler oder krummen Rahmen sondern bin eher der Meinung, dass das konstruktionsbedingt so soll.
Ich habe mir die ST 3 bei meinem Händler angesehen, da ist es auch so.
Ich habe allerdings das hier beschriebene Problem mit dem schlackernden Lenker bei einhändiger oder freihändiger Fahrt nicht. Das kenne ich nur von der Fahrt mit vollen Satteltaschen nach dem Wochenend-Einkauf. Dieses Verhalten des Rades schiebe ich auf den nur "spärlich" mit dem Rahmen verbundenen Gepäckträger.
Übrigens ist es bei mir auf dem Stromer genau so wie auf meinem Öko-Bike: wenn ich freihändig fahre, steht das Rad unter mir etwas "schief" das liegt vielleicht daran, dass die Satteltasche nur auf einer Seite hängt oder -wenn beide angebracht sind- unterschiedlich beladen. Anbauteile am Rad (Spiegel, zusätzliche Klingel, Handy-Halterung...) führen auch zu einem Ungleichgewicht des Rades, das durch die Körperhaltung ausgeglichen werden muss.
Oder bin ich einfach ein "schräger Vogel"?
Ich bin sehr gespannt, was das Werk nach der Vermessung zurückmeldet.