(03.08.2019, 22:52)morpheus schrieb: Radunfall in Berlin war auch mein schwerster Radunfall überhaupt.
Ich wurde (ganz klassisch) auf dem Radweg mit einem nicht-S-Haibike von einem rechtsabbiegenden LKW umgemäht.
Ich betrachte die Sache Abstrakt, ohne Bezug auf Deinen schlimmen Unfall.
In Berlin (und auch andernorts im Ausland) habei ich die schreckliche Verkehrsfürung der Velowege gesehen: Sie sind auf dem Trottoir, durch einen Streifen mit Pflanzen, Werbetafeln, Schaltschränken und anderem von der Fahrbahn abgetrennt. Wer auf der Strasse fährt, hat die Velofahrer nicht im Blick.
Das ändert total beim Rechtsabbiegen: Während Fussgänger im Schritttempo auf die Strasse latschen, kommen die Velos locker 5x so schnell aus dem Nichts angeschossen. Dieses Konzept muss geradezu Unfälle hervorrufen.
Bei uns sind die Velostreifen teil der Fahrbahn (oder nur durch einen Randstein davon getrennt, dennoch gibt es da Potential für Unfälle. Diese Bildergeschichte, die ich im US Formum veröffentlichte, zeigt, wie sowas ausgehen kann.
25er und 45er E-Bike Unfälle werden bei uns zusammen mit den Velounfällen erfasst. Aus der Statistik lässt sich somit nichts herauslesen. Aber im Einzelfall gibt es Unfallberichte in den Medien, so dass Rückschlüsse gezogen werden können. All Unfälle werde auf der Unfallkarte der Schweiz nach Kategorie und Schwere veröffentlicht.
(03.08.2019, 23:25)Kamike schrieb: würde ich am liebsten gleich Organspender-Ausweise austeilen bzw. Schilder umhängen: „ ich bin ein potentieller Organspender“.
Eine kleine Galerie von potentiellen Organspendern hatte ich auf der Vorseite bereits veröffentlicht.
Erstaunlich, ja ärgerlich, wieviele E-Biker das Licht ausschalten - selbst Stromer sind dabei - aber einen Styroporklotz über der Schädeldecke tragen. Eigentlich elaubt ein E-Bike eine entspannte Fahrweise, das mühsame Anfahren am Fussgängerstriefen, der Stoppstrasse oder der Roten Ampel gibt es ja dank Motor nicht mehr. Dennoch sind all die miesen Manieren geblieben.
Den Typen im Bild, der mit seinem 45er die schon längst auf ROT stehende Ampel ingnoriert, habe ich ein paar hunder Meter später wider eingeholt.
Ich fahr ja nur Velo - ist nicht schnell - die Autos / LKW sind viel gefährlicher - ich seh die Strass ja
Die üblichen Ausreden, dabei wäre es so einfach - durch simples Abschauen bei den Motorräden - herauszufinden,wie die Sicherheit aus eigenen Kräften verbessert werden kann. In ihrem legendären Video hält die SUVA den Velofahrenden den Spiegel vor - mal ehrlich, das könnte auch ein E-Biker sein...