24.10.2012, 23:50
Damit lässt sich dann auch (fast) der Kilometerpreis rechnen und, wenn auch etwas ungenaue, Vergleiche anstellen.
Im 'schlechtesten' Fall lässt sich mit dem 14.5Ah Akku etwa 45km fahren. Dabei bleibt etwa 20% Restenergie im Akku.
Die von bluecat berechneten 0.7kWh (0.56kWh) ergeben also:
- 0.0125kWh pro Km oder
- 1.25kWh pro 100Km
Der Preis pro 100km beträgt also etwa 1 Franken (mit Solarstrom geladen, bei 'Atomstrom' beträgt dies nur 15 Rappen).
Vergleich (Benzin 95 Oktan zu 1.85 Franken/Liter):
- Roller, Verbrauch 3L/100km: ~50kWh -> 5.55 Franken
- Auto, Verbrauch 6L/100km: ~100kWh -> 11.10 Franken
Bei einem Roller/Auto mit dem angegebenen Verbrauch kosten 100km also etwa das 5- bzw. 10-fache (nur Energie).
Aspekte der Fitness, des Zeitverhaltens und Anderer nicht berücksichtigt.
Stromern, oder auch andere gute E-Bikes fahren, ist nicht einfach 'IN', sondern sinnvoll!
(Alle Angaben ohne Gewähr!)
Im 'schlechtesten' Fall lässt sich mit dem 14.5Ah Akku etwa 45km fahren. Dabei bleibt etwa 20% Restenergie im Akku.
Die von bluecat berechneten 0.7kWh (0.56kWh) ergeben also:
- 0.0125kWh pro Km oder
- 1.25kWh pro 100Km
Der Preis pro 100km beträgt also etwa 1 Franken (mit Solarstrom geladen, bei 'Atomstrom' beträgt dies nur 15 Rappen).
Vergleich (Benzin 95 Oktan zu 1.85 Franken/Liter):
- Roller, Verbrauch 3L/100km: ~50kWh -> 5.55 Franken
- Auto, Verbrauch 6L/100km: ~100kWh -> 11.10 Franken
Bei einem Roller/Auto mit dem angegebenen Verbrauch kosten 100km also etwa das 5- bzw. 10-fache (nur Energie).
Aspekte der Fitness, des Zeitverhaltens und Anderer nicht berücksichtigt.
Stromern, oder auch andere gute E-Bikes fahren, ist nicht einfach 'IN', sondern sinnvoll!
(Alle Angaben ohne Gewähr!)