[contra02]

während sich das Rad beim ersten Mal nach 3-10 Versuchen wieder einschalten ließ und ich so wenigstens auf Etappen überwiegend mit Motorunterstützung nach Hause fahren konnte, blieb es jetzt beim erneuten Auftreten dauerhaft „tot“ - was mir 30km Heimweg ohne Beleuchtung und ohne jegliche Motorunterstützung in stockfinsterer Nacht beschert hat.

Wackelkontakt erscheint mir unwahrscheinlich, denn es gibt ja zwei Stromversorgungen. Eher Defekt im OMNI oder im Verteiler.

So, ich kann heute ein Update zu dem bei mir aufgetretenen Problem geben. 

bluecat hatte wohl die richtige Spur erkannt (danke für den Kommentar). Nach 1,5 Wochen habe ich meinen Stromer aus der Werkstatt zurück bekommen. Es wurde die ganze OMNI Einheit getauscht, da gab es laut Händler „ein Problem mit einer Buchse“.

Ich bin seitdem jetzt ungefähr 150 km geradelt und der Fehler ist bisher nicht wieder aufgetreten - ich hoffe, das bleibt auch so.

Gleichzeitig fühlt sich das Fahren seitdem jetzt so an, als wäre ich vorher ständig mit gezogener Bremse gefahren. Das Rad beschleunigt viel besser als vorher, als ich die 45 km/h nur mit ordentlich strampeln erreicht habe. 

Ich glaube nicht, dass ich mir das nur einbilde - eine Erklärung dafür habe ich aber nicht. Auf jeden Fall macht das Stromer fahren so jetzt tatsächlich einen Riesen Spaß - ich bin begeistert!

Ich hoffe, bei Francis wurde das Problem mittlerweile ebenfalls gelöst.