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Naja. Ein Hinterradnabenmotor hat am Berg nie eine Chance gegen einen guten Mittelmotor. Das ist das ganze Geheimnis. Kaputt ist da vermutlich nix.

'Nie' würde ich differenzieren. Stomer sind S-Pedelecs, optimiert für den Zweck effizient und schnell zu pendeln, am liebsten ohne viele %. Die Wahl des Antriebs und das ganze Design (u.a. Übersetzung, Stargabel, Pneus) sind für diesen Zweck ausgewählt und machen als Gesamtsystem viel Spass. 

Stromer am Berg? Wer hier zu viel erwartet wird wohl eher enttäuscht. Ich fahre regelmässig im Jura auf Teer, manchmal auch auf guten Waldwegen mit ab und wann Steigungen bis 25%. Wie gut der Stromer performt ist von vielem abhängig. Wie schwer ist das Gesamtsystem, wie lange und wie stark ist die Steigung und auf welcher Unterlage. Wie fit ist der Fahrer, hat es Gegenwind, wie schnell geht man in den Anstieg hinein, mit welcher U-Stufe und Gang tut man das und wie und wann schaltet man beides.

Meine Erfahrung mit dem ST3, 130kg Systemgewicht und meiner durchschnittlichen Fitness auf Teer: Gleichmässige Steigungen um ca. 12% kann ich mit 20-25kmh durchfahren. Ab mehr % wird es langsamer und langsamer. Fällt der Speed unter 20kmh spürt man auch nicht mehr viel 'Schub' wenn man sich z.B. noch die U3 aufgespart hat. Der typische 'Stromer-Ruck' bleibt aus. Der Hinterradnabenmotor kann da nicht mehr auftrumpfen. Ab 15% wird es mühsam, auch weil bei T52:42 Schluss ist und die Kadenz nicht gehalten werden kann. Kurze Passagen mit 18% gehen gerade noch, bei noch mehr muss ich Pausen einlegen und mit dem 42 Ritzel etappieren  .

Und der Mittelmotor? Kürzlich fuhr ich in eine Steigung von 7% bis 15%. Den vor mir liegenden Bosch-Fahrer konnte ich zügig überholen. Als ich in den 15% Abschnitt kam sah ich dann aber den Abstand im Rückspiegel wieder schwinden  . Hier hat also der Mittelmotor klar die Nase vorn, aber nur hier.
 
Generell gilt also: Vor einem Kauf genau prüfen wofür das bike gebraucht wird. Fährt man viel Berg und Wald sollte man sich vielleicht mal ein Sterzing Evolution GT S-Pedelec oder Haibike anschauen.