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Das Twinner hat eine Schweizer Typengenehmigung (analog zur Stromer-Praxis)

Eine separate EU-Typengenehmigung wird auf der offiziellen Seite nicht erwähnt bzw. ausdrücklich nicht zugesichert.

Mit dem Schweizer Kennzeichen kann man laut Hersteller auch im Ausland fahren, aber die nationalen Zulassungs- und Versicherungsvorschriften des jeweiligen Landes muss man selbst vorher abklären – das ist also nicht automatisch eine vollwertige EU-weite Zulassung im rechtlichen Sinne, sondern eher eine "Fahren mit CH-Zulassung im Ausland"-Regelung.