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Kaufberatung: gebrauchtes ST3 (20–40k km) vs. ST2 Pinion (6.5k km, optional Garantie)
#5
Als ich noch regelmäßig zur Arbeit pendelte habe ich meinen Stromer einmal im Jahr (alle 4-5000Km) zum Stromer Concept Store in Genf gegeben zur Wartung (meisten nur Kette) und Überprüfung aller Komponenten. Damit hatte ich nie eine Panne wo ich nicht mehr weiterfahren konnte. 
Die letzten 2 Jahre bin ich nicht mehr zum Händler außer zum wechseln des Omni von 3G auf 4G da es in der Schweiz kein 3G Netz mehr gibt seit Anfang des Jahres.

Reifenwechsel (Winter/Sommer), Bremsbeläge, Bremsen oder Gangschaltung einstellen usw mache ich selbst. Eine Kette kann man auch selbst wechseln, wie das mit dem Pinion und Riemen ist weiss ich nicht.Das heist alles was nicht Stromer spezifisch ist wie zb Omnianzeige oder Hinterradmotor, kann man selbst reparieren wie bei einem normalen Fahrrad. Einen Drehmomentschlüssel sollte man schon haben wegen dem Anzugsmoment der Hinterachse.
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RE: Kaufberatung: gebrauchtes ST3 (20–40k km) vs. ST2 Pinion (6.5k km, optional Garantie) - von Fonsi - 02.02.2026, 21:53

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