Das entlüften von Stromern mit ABS scheint etwas mühsamer als bei Stromern ohne. Dein Beschrieb deutet darauf hin, dass im System noch Luft ist. Eine zweite, eher unwahrscheinliche Möglichkeit wäre, dass der Bremshebel nicht korrekt eingestellt sind. Wie die Bremshebel justiert werden können steht u.a. hier.
Beim aktiven Entlüften der Vorderradbremse hat sich bei den ABS-Modellen scheinbar bewährt, dass man den Stromer vertikal am Vorderrad "aufhängt". Passiv hängt man den Stromer 1-2 Tage in besagter Position auf und bedient hin und wieder den vorderen Bremshebel. Dadurch können "hängende" Luftblasen im Bremssystem in das Reservoir des BH wandern. Alternativ gibt es auch spezielle Vakuumpumpen mit denen das System entlüftet werden kann - wohl aber eher keine Option für DIY.
Beim aktiven Entlüften der Vorderradbremse hat sich bei den ABS-Modellen scheinbar bewährt, dass man den Stromer vertikal am Vorderrad "aufhängt". Passiv hängt man den Stromer 1-2 Tage in besagter Position auf und bedient hin und wieder den vorderen Bremshebel. Dadurch können "hängende" Luftblasen im Bremssystem in das Reservoir des BH wandern. Alternativ gibt es auch spezielle Vakuumpumpen mit denen das System entlüftet werden kann - wohl aber eher keine Option für DIY.