[bluecat]

Auf der anderen Seite berichtet mir der Händler aber davon, dass der Drehmomentsensor beim +STROMER- sehr häufig einen Fehler verursacht. Der Sensor also eine Schwachstelle bei +STROMER- darstellt.

Diese Aussage macht mich hellhörig!

Zuerst müssen wir definieren, was "Sensor Defekt" bedeutet. Wenn der Sensor defeket ist, liefert er keine Messwerte. Somit bleibt der Motor ohne Kraft (ausser im Scheibemodus), egal wie stark Du in die Pedale trittst. Im weiteren werden im Servicemeu keine Messwerte angezeigt und vermutlich wird eine Fehlermeldung im Speciher abgelegt. Der Stromer fährt sich dann wie ohne Akku.

Wenn aber der Sensor lediglich unbrauchbare Messwerte leifert, das Treten daher entweder sehr schwer geht oder garnicht nötig ist, die Messwerte im Servicemenu stark abweichen und bei Last ungewöhnlich reagieren, dann liegt höchstwahrscheinlich Fall Nr. 2 vor.

Das bedeutet, der Sensor ist völlig OK - aber die Schrauben in seiner Umgebung sollten sehr sorgfältig überprüft werden. dieses Problem ist sehr wohl bekannt (speziell bei der ParkTool Stand & Allenkey-Fraktion), kann aber von einem erfahrenen Mech gelöst werden.