[bluecat]

Ein naheliegender erster Schritt aus meiner Sicht wäre eine erste Diagnose am Telefon oder online. Ein Paradebeispiel dafür sind die gängigen Sensorprobleme oder die blockierenden / quietschenden Bremsen.

Aus psychologischer Sicht möglicherweise hilfreich, der Kunde kann anrufen und erhält eine Antwort.

Angenommen, die myStromer AG könnte einen kompetenten mehrsprachigen Kunden-Helpdesk aufbauen. Welche Antworten wären die Richtigen in den beiden Fällen:

a) Problem wird durch Manipulationen im Bereich des Hinterrads ausgelöst > Alle Schrauben lösen, das Rad lockern und dann mit Drehmomentschlüssel gemäss Handbuch zusammenbauen oder Fachhilfe in anspruch nehmen.

b) Innerhalb der Garantie: Zum Stromer Händler zum Abklären, ob Garantiefall. ¦ Ausserhalb der Garantie: Zu einem Velomech.