14.12.2015, 00:13
ibgmg: schrieb:Zunächst mal sehen, wie es sich mit einem neuen Akku verhällt......
Das BMS ist immer der "übliche Verdächtige" - und via Akkutausch rasch umzingelt. Wenn nein, dann bleibt nur noch die Elektronik, also das Board im Unterrohr. Gut möglich, dass diese nicht mehr die vollen Ampère freischalten will. Dass die Bremshabel resp. die Rekup-Sensoren was mit dem Leistungsverlust zu tun haben kann ich mir nicht vorstellen.
IMHO wurde auf Magura (Hebel) gewechselt, weil diese den runden Knubel am Ende haben, der in BRD für diese Fahrzeugklasse vorschrift sei.