Drehmomentsensor - Druckversion +- stromerforum.ch (https://www.stromerforum.ch) +-- Forum: +STROMER- (https://www.stromerforum.ch/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Allgemein (https://www.stromerforum.ch/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Drehmomentsensor (/showthread.php?tid=2758) |
RE: Drehmomentsensor - ST2-jsg - 31.05.2020 (30.05.2020, 22:31)Martin72 schrieb: Gut auf den Punkt gebracht und erklärt! Danke Martin RE: Drehmomentsensor - Fonsi - 31.05.2020 (29.05.2020, 15:13)ST2-jsg schrieb:Hallo,(29.05.2020, 08:26)ulmenm schrieb: Guten Morgen, Ich hatte an meinem ST2 nach 8 Monaten ähnliche Unterstützungsprobleme wie ulmenm, also öfters Kalibrieren usw. Beim der Inspektion durch den StromerConcept Store in Genf sagte man mir dann das diese Probleme durch den losgelösten Aufkleber am Drehmomentsensor verursacht werden. Ein neuer Aufkleber hat dann Abhilfe geschafft. Also scheint es doch besser zu sein den Sensor sauber abzudecken. Auf jeden Fall hin und wieder prüfen ob die Kette durch Schmutzaufbau am Aufkleber schleift und gegebenenfalls reinigen. RE: Drehmomentsensor - daweb79 - 08.06.2020 (31.05.2020, 08:44)ulmenm schrieb: Ich danke euch allen sehr für die Antworten und die daraus resultierende Diskussion. Habe bei meinem ST2S dieses Wochenende auch wieder etwas modifiziert. Habe mir den Racktime Eco 2.0 Tour montiert. Dieser bietet etwas mehr Möglichkeiten als der original Gepäckträger. Der Träger für 26“ passt fast perfekt. Für die Montage an den bestehenden Haltepunkte am Schutzblech, habe ich mir zwei Aluwinkel gemacht. Am Stromer selber wurde nichts verändert. Der Originalträger kann innert 5 Minuten wieder montiert werden. Habe den Stromer auch noch etwas Wetterfester gemacht. An der Front wurden bei der Plastikabdeckung alle Ränder mit wasserfestem Klebeband abgegklept. Da kommt jetzt sicher kein Wasser mehr rein. Mein Mech hatte auch bereits die Stecker mit Schrumpfschlauch geschützt. RE: Drehmomentsensor - morpheus - 11.06.2020 (31.05.2020, 18:21)Fonsi schrieb: Hallo, Ich bin vom Abkleben des Sensors inzwischen abgerückt. Auch mit der Abklebung sammelt sich Dreck in den den Ritzen der Basisplatte, die man dann aber wesentlich schwerer wieder los wird. Ich bin allerdings auch ein täglicher Allwetter/Alljahreszeit-Nutzer. Mag sein, dass bei anderen Anwendungsprofilen anders aussehen kann. RE: Drehmomentsensor - bluecat - 11.06.2020 (11.06.2020, 01:37)morpheus schrieb: Ich bin vom Abkleben des Sensors inzwischen abgerückt. Ich vergass damals zu fragen, wozu der QR-Code auf der Abdeckfolie gut ist; eine Art Garantiesiegel? RE: Drehmomentsensor - morpheus - 27.06.2020 (11.06.2020, 22:49)bluecat schrieb: Ich vergass damals zu fragen, wozu der QR-Code auf der Abdeckfolie gut ist; eine Art Garantiesiegel? Gute Frage. Ein individuelles Garantiesiegel denke ich nicht, denn auf dem originalen TMM, den ich noch hier hab, ist gar nix abgeklebt und der QR-Code separat daneben. Ein Parsing des Code bringt auch nicht viel. Nur eine Zeichenkette. Vermutlich entweder eine Artikelnummer oder eine Seriennummer oder eine Kombination daraus. Leider hab ich keinen der Codes von den anderen Sensoren mehr hier. Wäre also interessant, ob der Code auf anderen Sensoren derselbe ist. Vielleicht äußert sich ja dazu noch jemand. RE: Drehmomentsensor - ST2-jsg - 28.06.2020 (27.06.2020, 00:29)morpheus schrieb:(11.06.2020, 22:49)bluecat schrieb: Ich vergass damals zu fragen, wozu der QR-Code auf der Abdeckfolie gut ist; eine Art Garantiesiegel? Ich hatte im März d.J. mit Han Goes von I|D Bike E-Mail Kontakt und wollte von ihm ein paar technische Informationen zum Sensor erfahren. Quasi als 'Nebenprodukt' hat er mir auch kurz die Geschichte des Klebers mit dem QR-Code aufgezeigt. Here’s the story about the sticker with the QR-code. Initially our TMM4 sensors never had any visible protection. Our conformal coating is so robust and durable, that it easily withstands various types of continuous salt spray tests (submerged 24/7) over more than 3 weeks. Also, in more 12 years of TMM4 history we have seen sensors fully packed with grease, oil, dirt, sand and other stuff and in general this never ever affected the function of the sensor. Yet, repeatedly OEM-customers and dealers kept asking the same question: do we need a protection? Seemed like we were not able to get our message through. Finally, years ago when we started to implement the QR-code, we decided to combine the 2 things: 1. the sticker at the backside is the carrier of the QR-code and 2. It may stop the request for some kind of visible protection. --- Hier ist die Geschichte über den Aufkleber mit dem QR-Code. Ursprünglich hatten unsere TMM4-Sensoren nie einen sichtbaren Schutz. Unsere konforme Beschichtung ist so robust und langlebig, dass sie problemlos verschiedenen Arten kontinuierlicher Salzsprühtests (24/7 unter Wasser) über mehr als 3 Wochen standhält. Außerdem haben wir in den mehr als 12 Jahren der TMM4-Geschichte Sensoren gesehen, die vollgepackt waren mit Fett, Öl, Schmutz, Sand und anderem Zeug, und im Allgemeinen hat dies die Funktion des Sensors nie beeinträchtigt. Dennoch stellten OEM-Kunden und Händler immer wieder die gleiche Frage: Brauchen wir einen Schutz? Es schien, als ob wir nicht in der Lage wären, unsere Botschaft zu vermitteln. Als wir schließlich vor Jahren mit der Implementierung des QR-Codes begannen, beschlossen wir, die beiden Dinge zu kombinieren: 1. der Aufkleber auf der Rückseite ist der Träger des QR-Codes und 2. Er kann die Forderung nach einer Art von sichtbarem Schutz stoppen. Der QR Code selber gibt eigentlich als Inhalt nur die ebenfalls auf dem Kleber aufgedruckte Nummer wieder, vermutlich ein Produktionscode der verschlüsselt ggf. das Produktionsdatum, eine Serie- Typen- oder Artikelnummer bezeichnet. Ich habe nicht danach gefragt . RE: Drehmomentsensor - c-mto - 28.06.2020 .. und demnach ohne weiteren Nutzen wie es scheint. Bin fast etwas erschrocken als ich hier etwas von Garantiesiegel und dergleichen gelesen habe. Denn bei mir war der Sticker halb zerfressen und kaputt .. habe ihn beim letzten Reifenwechsel weggeschmissen, da es keinen Sinn gemacht hätte, das Teil irgendwie wieder dazwischen zu klemmen. Mein Stromer läuft auch seit dem problemlos. Auch nach einigen Regenfahrten und Veloputzeten. RE: Drehmomentsensor - bluecat - 28.06.2020 (28.06.2020, 16:22)ST2-jsg schrieb: in more 12 years of TMM4 history we have seen sensors fully packed with grease, oil, dirt, sand and other stuff and in general this never ever affected the function of the sensor. ... womit gesagt wäre, dass der Aufwand für das Freilegen und Reinigen des Sensors nichts bringt - wenn er nicht richtig funktioniert, sind liegt es an den Anzugsmomenten der Schrauben in seiner Umgebung. RE: Drehmomentsensor - ST2-jsg - 28.06.2020 Genau, wenn Unterstützungsprobleme anliegen lassen sich diese fast immer mit der Steckachsen/Sensorplatten - ‚Drehmomentnummer’ lösen. Was ggf. Sinn macht ist einen halbwegs weggerissenen oder zwischen Ritzel und Sensorplatte aufgestieften Kleber (kommt recht häufig vor) komplett zu entfernen. Wenn man schon das Rad weg hat kann man natürlich die Sensorplatte mit dem Sensor reinigen und ggf. danach den Sensor selber mit einem einfachen Elektrikerisolierband neu abkleben, wenn man der Aussage des Herstellers nicht traut . Und wenn man abklebt darauf achten, dass die Auflage des Freilaufs auf der Sensorplatte frei bleibt. Update 29.4.2021: Dieser Workaround hält bei mir nun seit ~7'000 km |