Hallo zusammen
Ermuntert durch frühere kleinere Servicearbeiten dachte ich heute, dass ich den festsitzenden Bremskolben sicher selbst wieder etwas gängiger machen kann (hatte ich ja auch bereits schon mal gemacht (irgendwo in einem anderen Thread).
Gesagt, getan: Vorderrad raus, Bremsklötze weg. Dann, wie irgendwo gelesen, durch Bremsbetätigung die Kolben ausfahren. Tatsächlich hängt einer fest, also den anderen mit dem Spezialwerkzeug wieder reingedrückt und festhalten, dann durch Bremsbetätigung den festsitzenden Kolben rausdrücken.
Der festsitzende Kolben kommt also schön raus ... nur oh Schreck: viel zu weit, d.h. plötzlich kippt er ab und es läuft (vermutlich die Brems-)Flüssigkeit raus. Den Kolben also schnell wieder reindrücken und alles schön reinigen.
Ihr ahnt es bereits: Natürlich gibt es jetzt keinen Druck mehr im Kreislauf, und bremsen kann ich so vergessen.
Jetzt also die grosse Frage an die Sachverständigen: Reicht es, wenn ich selbst die (richtige) Bremsflüssigkeit einfach gemäss Anleitung nachfülle, oder muss ich noch was anderes beachten? Oder soll ich mit dem Stromer gleich zum Mech gehen?
Ist es normal, dass die Kolben einfach "rauskommen, wenn sie zu weit nach draussen gedrückt werden, oder habe ich da wohl was kaputt gemacht?
Als Strafe muss ich morgen mit dem alten Göppel zur Arbeit fahren und am Abend evtl. Bremsflüssigkeit kaufen, oder zum Mech gehen
Ermuntert durch frühere kleinere Servicearbeiten dachte ich heute, dass ich den festsitzenden Bremskolben sicher selbst wieder etwas gängiger machen kann (hatte ich ja auch bereits schon mal gemacht (irgendwo in einem anderen Thread).
Gesagt, getan: Vorderrad raus, Bremsklötze weg. Dann, wie irgendwo gelesen, durch Bremsbetätigung die Kolben ausfahren. Tatsächlich hängt einer fest, also den anderen mit dem Spezialwerkzeug wieder reingedrückt und festhalten, dann durch Bremsbetätigung den festsitzenden Kolben rausdrücken.
Der festsitzende Kolben kommt also schön raus ... nur oh Schreck: viel zu weit, d.h. plötzlich kippt er ab und es läuft (vermutlich die Brems-)Flüssigkeit raus. Den Kolben also schnell wieder reindrücken und alles schön reinigen.
Ihr ahnt es bereits: Natürlich gibt es jetzt keinen Druck mehr im Kreislauf, und bremsen kann ich so vergessen.
Jetzt also die grosse Frage an die Sachverständigen: Reicht es, wenn ich selbst die (richtige) Bremsflüssigkeit einfach gemäss Anleitung nachfülle, oder muss ich noch was anderes beachten? Oder soll ich mit dem Stromer gleich zum Mech gehen?
Ist es normal, dass die Kolben einfach "rauskommen, wenn sie zu weit nach draussen gedrückt werden, oder habe ich da wohl was kaputt gemacht?
Als Strafe muss ich morgen mit dem alten Göppel zur Arbeit fahren und am Abend evtl. Bremsflüssigkeit kaufen, oder zum Mech gehen