11.02.2019, 11:57
Hallo (?)
Wenn du den Stromer das ganze Jahr hindurch fährst, würde ich im Herbst unbedingt Winterreifen installieren lassen. Weil dann im Frühling logischerweise wieder auf Sommerbereifung umgestellt werden muss, braucht es somit zwei Wartungen pro Jahr. Das hat sich bei mir in den letzten Jahren bestens bewährt. Irgendwas ist immer fällig: Bremsbeläge, Kette, hintere Kassette.
Gruess, Ändu
Wenn du den Stromer das ganze Jahr hindurch fährst, würde ich im Herbst unbedingt Winterreifen installieren lassen. Weil dann im Frühling logischerweise wieder auf Sommerbereifung umgestellt werden muss, braucht es somit zwei Wartungen pro Jahr. Das hat sich bei mir in den letzten Jahren bestens bewährt. Irgendwas ist immer fällig: Bremsbeläge, Kette, hintere Kassette.
Gruess, Ändu