[bimi22]

Guten Morgen. 
Seit gestern quietscht mein Hinterrad am Stromer ST3. Es sind nicht die Bremsen bzw. die Bremsbeläge. Auch nicht der Riemen.
Wenn man das Hinterrad dreht, quietscht es aus dem Bereich des Hinterradmotors. Unangenehm hochfrequent. Als ob etwas Öl fehlen würde. Wie eine alte rostige Kette. Es fing erst leise an, und wurde gestern immer lauter und länger andauernd.
Es quietscht auch im Leerlauf.
Hatte das schon mal jemand? Oder eine Idee. Mein Stromerhändler meinte, dass Problem kennt er nicht. Ansonsten müsste ich mal nächste Woche zum Check kommen.
Oder gibt es bestimmte Teile die man regelmässig ölen sollte? Außerhalb der Inspektionen. Meine Erstinspektion hatte ich vor 4 Wochen.

[Hannes Buskovic]

Zu deiner Frage wegen des Ölens: nein.
Weiter kann ich dir leider nicht helfen. Nach deiner Beschreibung am ehestens das Lager selbst?

[bimi22]

Okay. Na toll. dann wohl doch zum Händler.

[bluecat]

Okay. Na toll. dann wohl doch zum Händler.

Gibt es schon eine Diagnose für das merkwürdige Quitschen?

[reneherse]

Guten Morgen. 
Seit gestern quietscht mein Hinterrad am Stromer ST3. Es sind nicht die Bremsen bzw. die Bremsbeläge. Auch nicht der Riemen.
Wenn man das Hinterrad dreht, quietscht es aus dem Bereich des Hinterradmotors. Unangenehm hochfrequent. Als ob etwas Öl fehlen würde. Wie eine alte rostige Kette. Es fing erst leise an, und wurde gestern immer lauter und länger andauernd.
Es quietscht auch im Leerlauf.
Hatte das schon mal jemand? Oder eine Idee. Mein Stromerhändler meinte, dass Problem kennt er nicht. Ansonsten müsste ich mal nächste Woche zum Check kommen.
Oder gibt es bestimmte Teile die man regelmässig ölen sollte? Außerhalb der Inspektionen. Meine Erstinspektion hatte ich vor 4 Wochen.

Ich habe gerade am ST3 meiner Frau ein nerviges Quietschen am Vorderrad beseitigt. Ich war mir sicher, dass es die schleifende Bremse ist, aber es quietschte auch bei ausgebauten Bremsbelägen. Es war tatsächlich das Ventil! Die Ventilmutter des Schraderventils war lose und das Ventil quietschte bei jeder Umdrehung im Felgenloch wenn das Ventil unten war. Festschrauben und Stille!