[ROJO]

Update:
Habe heute die neuen BMS der Marke Daly von AliExpress erhalten. Die schützen vor zu hohem Ladestrom (15 Ampere).
 Mit dem richtigen BMS kann man die Akkus direkt parallel schalten ohne Dioden. Dann funktioniert Rekuperation und Laden über Velostecker wieder.

Schöne Idee.
Wusste nicht dass es eine BMS mit Ladestromregulierung gibt. Was macht denn das BMs  mit der " zuvielen" Leistung über 15 A ?
Habe mir auch das BMS bei ALibaba angeschaut welches du gekauft hast. Hätte ein wenig Sorge dass es vieleicht mindere Qualität ist und dann im einbauten Zustand abraucht.
Bist du mit dem BMS zufrieden ?

Was ist denn der schalttechnische Unterschied zwischen " common" und " seperate" Port ( Gemeinsame Version: gemeinsame port für ladung/entladung
Separate Version: separaten anschluss für ladung/entladung)

Bin auch knapp davor mir den externen Akku zu bauen.
Ich dachte an diesesAkku -Gehäuse:
https://enerprof.de/fahrradakkus/rahmeng...mber=10613
Wirkt nicht ganz so wuchtig.
Ich habe noch 50 Zellen Panasonic NCR18650B die will ich einbauen.