11.12.2023, 00:22
(23.11.2023, 16:57)ST2-jsg schrieb: Der aktuellste Fall war wohl die Sommerlochberichterstattung zum mit (je nach Bericht) 3000-4000 Autos beladenen Frachter «Fremantle Highway». Dort hiess es dann u.a. bei SRF gleich in den ersten Zeilen. "Der Brandherd war nach ersten Informationen der Küstenwache möglicherweise die Batterie eines elektrischen Autos. Die genaue Ursache steht aber noch nicht fest". Zu diesem Schluss kommt auch ein Beitrag von 3Sat vom Oktober 2023. Im übrigen waren nicht 4000 E-Autos an Bord, wie der Bericht kolportiert, sondern etwa 500.
Sollte der bereits breit gestreute Verdacht - und damit der Vorverurteilung - "Brandursache E-Auto" durch den abschliessenden Untersuchungsbericht widerlegt werden wird das in der allgemeinen Wahrnehmung aber wohl kaum etwas ändern. Die Meinungen sind gemacht, Fakten hin oder her.
Ja, die Fakenews belieb hängen, auch wenn die Tatsacxhen komplett anders sind.
In diesem Fall hatte sich nicht nur die beliebte Gafferzeitung 20Min. als Fakenews-Schleuder betätigt sondern auch das Staats-TV und etliche Qualitätstitel. What a shame!
Zitat:An emergency responder was heard in a recording released by Dutch broadcaster RTL as saying “the fire started in the battery of an electric car.”
Obwohl das Brandrisiko bei parkierten E-Autos auffällig ist, war die Verbreitung diese Meldung reine Stimmungsmache. Autos auf solchen Schiffen sind häufig foliert und Parken ohne Abstand Tür an Tür. Hier während einem Feuer ein E-Auto als Ursache auszumachen ist verantwortungslos.
[Bild: https://i0.wp.com/dailylogistic.com/wp-c...istics.jpg]
Wir erkennen die Corvette und können uns vorstellen, dass wie bei einem Brand hier kein einzelnes Fz mehr erkennen können, geschweige ein Brandherd.
Der Bezug zum E-Bike Akku besteht darin, dass das erhöhte Brandrisiko beim parkierten E-Auto auch für E-Bike Akkus gilt (denn wie der Bericht weiter oben zeigt, reicht eine einzige Zelle aus, ein Desaster zu verurschachen). Doch während das Auto draussen oder in der durch eine Brandschutztür gesicherten Garage steht, befindet sich der E-Bike Akku im Veloraum, Keller oder gar in der Wohnung!
Der ausschliesslich bestimmungsgemässe Umgang mit dem Stromer-Akku ist keine Werksschikane sondern die Basis der sicheren Zusammenlebens.