[Gustel Gaas]

Am einfachsten ist es immer noch die neue Kette anhand der alten abzulängen. Sollte dies nicht möglich sein - Kette über das grösste Ritzel ziehen und so ablängen, dass der Schaltwerkkäfig senkrecht steht. Dann ins kleinste Ritzel schalten und prüfen ob die Kette bei zusammengezogenem Schaltwerk nicht schleift.
Absolut problemlos - zumal Stromer keine Hinterradfederung hat und sich somit die Kettenlänge beim einfedern auch nicht verkürzen kann.