(30.01.2019, 15:48)Cephalotus schrieb: ... muss keinen ganzen Stromer klauen, wenn ich den Motor, den Akku und meinetwegen den Controller und die Di2 mit moderatem Aufwand heraus trennen kann.
Ich gehe davon aus, dass Stromer nur irrtümlich gestohlen werden. Irrtümlich, weil der Dieb nicht weiss, dass das Velo weder in den Ostgebieten, im Subsahara noch im Z-Camp im Elsass in Funktion gesetzt werden kann: Die Motorsperre wirkt (ganz im Gegensatz zum Auto) überall.
Ausser beim ST2s und ST5, die hochwertige und bekannte Komponenten haben, ist das wertvollste am Stromer der Akku. Theoretisch kann das Werk via Telemetrie einen gestohlenen Akku lahmlegen. Das 26" Vorderrad eines ST2 oder die Tekro Bremse des ST3 bringen gewiss nicht gas grosse Geld am Teilemarkt.