11.11.2010, 13:24
zum tunen gibts da nix mehr .. habs gleich demontiert *g*
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Nummer montieren
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12.11.2010, 22:59
Versuchts mal mit der Montage am unteren Rahmen-Rohr, dort wo die Kabel durchlaufen. Ist von aussen sichtbar, aber nicht gleich von hinten ... und hält erst noch ein wenig den Dreck vom Vorderrad ab
13.11.2010, 16:40
outback673: schrieb:... aber vielleicht geht das nur beim Twinner ... Habs überprüft: Es geht auch beim Stromer, unten am Rahmen, bei den Kabelführungen gibts eine Schraube, wo das Nummernschild problemlos montiert werden kann. So sieht nicht gleich jeder, dass du elektrisch und ziemlich schnell unterwegs bist :mad: 
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09.12.2010, 01:19
Bisher hatte ich die Nummer an der Sattelstütze befestigt. Nachdem ich diese durch eine gefederte ersetzt habe, musste ich eine neue Befestigungsmöglichkeit finden.
[Bild: http://img574.imageshack.us/img574/4396/...winkel.jpg] Neu ist die Nummer mit einem Aluwinkel an den Montagestreben des Pletscher-Gepäckträgers angeschraubt (vgl. Bild).
11.12.2010, 13:10
Heute war ich in Oberried, um meinen Stromer aus dem Service zu holen. Im Lagerraum hatte es viele Stromer, unter denen habe ich diese originelle Nummernmontage entdeckt:
[Bild: http://picasaweb.google.com/lh/photo/wdb...directlink]
Falscher Link... Hier nun doch noch das Bild:
[Bild: http://lh6.ggpht.com/_Ugu3s9V4pyI/TQNNRq...010054.jpg]
11.12.2010, 23:45
Genau so habe ich es gemeint weiter oben, ist legal, weil von aussen problemlos sichtbar, aber man siehts nicht gleich von weitem ... :mad:
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17.01.2011, 14:28
Für kalte Wintertage eine kleine Bastelanleitung zum Thema, falls man die Mofanummer nicht anderswo unauffälliger anbringen will.
Voraussetzung: Pletscher Athlete-Gepäckträger mit Montagestreben (Stromer City-Kit) Material: Alu-Flachprofil 3 x 20 mm, (vorhandene) M5-Inbusschrauben mit Unterlagscheiben und selbstsichernden Muttern, zwei ca. 1 x 20 mm grosse Kunststoffunterlagscheiben. Die Grundplatte (Beitrag vom 8.12.10) verwende ich nicht mehr, weil zwischen Nummernschild und Grundplatte bei gewissen Motorfrequenzen laute Vibrationen auftraten. [Bild: http://img64.imageshack.us/img64/7005/p1172093.jpg] Gesamtansicht [Bild: http://img401.imageshack.us/img401/9720/p1172083.jpg] Aus einem Alu-Flachprofil (3 x 20 mm) habe ich im Schraubstock einen 90º-Winkel gebogen. Der Winkel wird zwischen Montagestreben und Gepäckträger geklemmt. [Bild: http://img716.imageshack.us/img716/7898/p1172085.jpg] Links im Bild der Winkel mit dem Nummernschild, in der Mitte ein schmaler Distanzhalter (8 mm lang mit 5 mm-Loch). Dieser wird zwischen die beiden parallelen Montagestreben gelegt, damit sich die Mutter und Unterlagscheibe beim Anziehen nicht zwischen den Streben verklemmt. Rechts daneben die beiden Schrauben, welche die Montagestreben mit dem Gepäckträger verbinden. Als Distanzhalter dient hier ein weiteres, ca. 40 mm langes Stück Flachprofil mit zwei 5 mm-Löchern im Abstand von 23 mm. Damit verlaufen die Montagestreben parallel zueinander. [Bild: http://img255.imageshack.us/img255/1629/p1172091.jpg] Zwischen Winkel und Nummernschild sollten grosse Kunststoff-Unterlagscheiben gelegt werden, um das lästige Vibrieren bei gewissen Motorfrequenzen zu verhindern. [Bild: http://img199.imageshack.us/img199/5421/p1172088.jpg] Ansicht der Rückseite. Die Montagehöhe des Nummernschildes nach eigenem Gutdünken wählen. Den Abstand zur Sattelstütze bestimmt bei mir die ausladende Cane Creek-Stütze.
01.02.2011, 17:06
hab mir das Schild vorne unter dies Strebe (Bidonhalter) geschraubt und einen (schwarzen) Socken drübergestülpt. (Damit die Nummer schön warm hat).
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