[LouRaX]

Wenn  ich richtig reintrete dann zeigt ja ein weißer Balken die Powerabgabe an. Dieser Balken hat NIE vollen Ausschlag über das  Ganze Display... ist das normal   ?  manchmal wird er kurz ROT beim  Beschleunigen was heißt das  ?

Das  Hinterrad  wurde  übrigens von meinen Fahrrad Laden nach "Gefühl"  angezogen muss ich mir da sorgen machen ? 

MFG

[Reese]

Der weiße Balken zeigt die Unterstützung an, je breiter desto mehr.
Ins rot wechselt er im Peak/Überlastbereicht, das ist beim Hochbeschleunigen ok/normal, dauerhaft würde ich das nicht fahren.
Erreicht man aber in der Regel auch nur schwer dauerhaft es sei denn man gibt Vollgas gegen starken Wind/Bergauf.

Nach Gefühl +STROMER- Schrauben anziehen ist keine gute Idee. Die Sensoren arbeitet nur in den vorgesehen Parametern korrekt, bei +STROMER- hat meines Wissens jede Schraube eine Newtonmeter-Empfehlung vom Hersteller.

[ST2-jsg]

Wenn  ich richtig reintrete dann zeigt ja ein weißer Balken die Powerabgabe an. Dieser Balken hat NIE vollen Ausschlag über das  Ganze Display... ist das normal   ?  manchmal wird er kurz ROT beim  Beschleunigen was heißt das  ?

Das  Hinterrad  wurde  übrigens von meinen Fahrrad Laden nach "Gefühl"  angezogen muss ich mir da sorgen machen ? 

MFG

Ja, der Balken ist unterteilt, ca. 1/3 zu 2/3 und erreicht nicht die ganze Breite.
   

Rot wird er, wenn die volle Peakpower an Unterstützung abgerufen wird, meist bei Anstiegen wo voll reingetreten wird oder bei Abfahrt die max. Rekuperation wirkt.

Die Hinterradachse „nach Gefühl“ festziehen kann man machen, wenn man weiss wie man den Sensorwert (voltage) im Omni Servicemenü abliest und weiss wo dieser liegen muss. Einfacher ist es, wenn man die von Stromer vorgegebenen Drehmomente beim festziehen der HR-Achse verwendet. Steht ab und wann in der Bedienungsanleitung, machmal auch auf dem Achsenkopf.
(s. auch meine Webseite > Technik > TMM-Sensor….)