22.04.2017, 12:04
Nach der Winterpause sind die 200 ST2 in Zürich wieder auf der Strasse. Sie stehen verteilt über das Stadtgebiet zur spontanen Ausleihe bereit. Via Mobiltelefon und App auf der Karte einen ST2 in der Nähe finden, reservieren, fahren, abstellen und ausbuchen.
Das Projektteam sorgt dafür, dass die ST2 täglich neu verteilt werden, der Akku geladen und der Stromer fahrbereit ist. Die Stromer werden breit gestreut, aber mit Schwergewicht auf die Nutzungsintensivsten Plätze verteilt.
Das Projekt wurde 2016 gestartet. Nun liegen erste Erfahrungen mit den 200 Stromer ST2 im Dauereinsatz vor:
Die Anwender haben die Smide-App, aber nicht OMNI. Das Flottenmanagement wird zentral gesteuert. Dazu liegen nicht 200 Telefone auf einem riesigen, es wurde eine PC-Anwendung entwickelt. Die wichtigste Funktion ist die Karte. Damit die Vermietung klappt, muss der Standort des Stromer genau bekannt sein. Gleiches gilt für das Einsammeln zum Service.
Die ST2-Piloten unter Euch wissen, dass der Standort oft krass ungenau angegeben wird. Das liegt oft an dem grossen Aktualisierungsintervall. Dieser wurde speziell für die Smide ST2 verringert. Dennoch kam es oft vor, dass der Stromer erst nach längerem Suchen gefunden wurde. Der Grund ist, dass das GPS nach dem Ausschalten des ST2 die aktuelle Position nicht bekannt gibt.
Die ST2 sind auf 35km/h limitiert, die Settings für Sensor und Motorbremse wurden für unerfahrene Anwender angepasst. Das Autolock mit nachfolgender Diebstahlsperre wurde ebenfalls angepasst.
Teil II folgt.
[Bild: https://lh3.googleusercontent.com/Ds9C02...UP1Fn=h310]
Das Projektteam sorgt dafür, dass die ST2 täglich neu verteilt werden, der Akku geladen und der Stromer fahrbereit ist. Die Stromer werden breit gestreut, aber mit Schwergewicht auf die Nutzungsintensivsten Plätze verteilt.
Das Projekt wurde 2016 gestartet. Nun liegen erste Erfahrungen mit den 200 Stromer ST2 im Dauereinsatz vor:
Die Anwender haben die Smide-App, aber nicht OMNI. Das Flottenmanagement wird zentral gesteuert. Dazu liegen nicht 200 Telefone auf einem riesigen, es wurde eine PC-Anwendung entwickelt. Die wichtigste Funktion ist die Karte. Damit die Vermietung klappt, muss der Standort des Stromer genau bekannt sein. Gleiches gilt für das Einsammeln zum Service.
Die ST2-Piloten unter Euch wissen, dass der Standort oft krass ungenau angegeben wird. Das liegt oft an dem grossen Aktualisierungsintervall. Dieser wurde speziell für die Smide ST2 verringert. Dennoch kam es oft vor, dass der Stromer erst nach längerem Suchen gefunden wurde. Der Grund ist, dass das GPS nach dem Ausschalten des ST2 die aktuelle Position nicht bekannt gibt.
Die ST2 sind auf 35km/h limitiert, die Settings für Sensor und Motorbremse wurden für unerfahrene Anwender angepasst. Das Autolock mit nachfolgender Diebstahlsperre wurde ebenfalls angepasst.
Teil II folgt.
[Bild: https://lh3.googleusercontent.com/Ds9C02...UP1Fn=h310]