[matthias-brandt]

Den Reed-Kontakt kann man prüfen, wenn man einen Magneten seitenvergleichend an den Bremsgriff (in der Nähe des Abganges des Bowdenzuges) hält. Dann sollte das Bremslicht angehen. Reed-Kontakte gehen eigentlich kaum kaputt. Eher ist in diesen Fällen ein Schaden im Kabel vorhanden. Jedenfalls sollte bei funktionierendem Bremslicht auch die Rekuperation funktionieren.