[bluecat]

Problem beim ST3 ist das Verhältnis von Kraft zu Trittfrequenz. Sehr wichtig für mich ist eine Kadenz über 80!!
Dann bekomme ich aber viel zu wenig Leistung....Ich will nicht möglichst schnell fahren sondern die Kadenz konstant halten, da sonst bei Kraft die Beine krampfen. Am Berg richtig mies.

Der Stromer misst den Pedaldruck und das Tempo. Daraus wird die Unterstüzungskurve gebaut, welche bei etwa 35km/h am meisten Leistung freischaltet. Da die Kraft auf die Pedale mit zunehmender Kadenz abnimmt, gleicht die Kurve dies aus - in dem auf das Tempo geschaut wird.

Dadurch entsteht das  Problem, dass der Stromer am Berg, wenn das Tempo einbricht, nicht die volle Leistung bietet.

Theoretisch könnte der Sensor aus oberem und unterem Totpunkt die Kadenz herauslesen. Damit liesse sich eine "Bergkurve" erstellen, am besten im Zusammenspiel mit einem Klinometer.

Den von meinem Vorredner ins Spiel gebrachte Weg der künstlichen Sensor-Vorspannug sehe ich nicht als Lösung, denn einserseits kommt das nächste Push Update bestimmt, andererseits ist Nachlauf und Selbstfahren auch nicht immer prakisch und verbraucht zu viel Energie.

Kurzum, ich sehe leider keine Lösung - aber schreibe das Werk direkt an, vielleicht kannst Du eine experimentelle Firmware fahren.