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Nationaler Radverkehrsplan
#7
(23.04.2021, 08:42)Cephalotus schrieb: Nicht die angeblich böse Autoindustrie oder die angeblich blöden Grünen (ganz im Gegenteil: siehe z.B. Boris Palmer oder Anna Kebschull) betreiben in Deutschland aktve Lobbyarbeit gegen das s-Pedelec sondern allen voran der ADFC.

Hierzulande ist es der Links / Grüne Block, welcher immer neue Anti-Stromer Schikanen im städtischen Bereich erfindet. Das Ziel, Automoblisten aus der Stadt zu Mobben, trifft eben auch die Stromer.


Der Vorteil der legalen Veloweg-Nutzung durch die 45er ist auf den Zubrigner- und Verbindungsstrecken Ausserort wesentlich. Innerorts lässt es sich mit dem Stromer ganz passbel auf der Strasse fahren, auch wenn keine speparate Velospur vorhanden ist.

Allerdings ist die Routenwahl sorgfältig zu treffen. Eine vierspurige Innerorts-Ringstrasse ist weniger geeignet wie die parallel verlaufenden Strassen.

Das Bild zeigt ein Beispile eines Velowegs aus Berlin. Selbstredend sind bei derartiger Streckenführung 25km/h bereits viel zu schnell.


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Nachrichten in diesem Thema
Nationaler Radverkehrsplan - von Winnitwo - 22.04.2021, 13:15
RE: Nationaler Radverkehrsplan - von Fonsi - 22.04.2021, 14:30
RE: Nationaler Radverkehrsplan - von bluecat - 22.04.2021, 22:22
RE: Nationaler Radverkehrsplan - von Reese - 22.04.2021, 18:05
RE: Nationaler Radverkehrsplan - von Cephalotus - 23.04.2021, 08:42
RE: Nationaler Radverkehrsplan - von bluecat - 24.04.2021, 10:27

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