01.10.2018, 20:59
Ich bin neu in diesem Forum und weiss nicht, ob ich hier einen Link auf meinen Stromer ST1 posten darf, den ich auf der Auktionsplattform ricardo anbiete. Man findet das Angebot, wenn man nach Stromer ST1 sucht.
Vielleicht hat es ja hier jemanden, der einen zweiten möchte oder sich so gut damit auskennt, dass er die Reparaturen selber erledigen kann.
Ich gehe davon aus, dass es auch hier Forumsmitglieder gibt, die ähnlniche Geschichten mit der Firma Stromer erlebt haben.
Ich bin dermassen enttäuscht von dieser Firma, dass ich den Stromer einfach bloss noch loshaben will.
Hier der Auktionstext:
Stromer ST1 45km/h - weg damit - ab 1.-
Definitiv die Schnauze voll von der Firma Stromer.
Zum Verkauf steht mein schwarzer Stromer ST1.
Ich habe die Nerven nicht mehr für dieses Ding, und erst recht nicht mehr für das schnoddrige besserwisserische Gehabe der Firma Stromer.
Ich hatte mich für den Stromer entschieden, weil ich an einem Hügel wohne und zu alt und zu fett bin, um ohne Stromunterstützung den Berg rauf zu fahren. Ich bin kein Velotourenfahrer, sondern es ging darum, ein zuverlässiges Stadtbike zu kaufen, das auch noch einigermassen aussieht. Der Entscheid war leider falsch.
Gekauft habe ich ihn im Juli 2015 im superschicken Flagship-Store in Oberwangen. Also eigentlich habe ich zwei gekauft, den zweiten für meine Frau. Verkauft wurden uns die beiden Stromer als absolut zuverlässig, state-of-the-art, es gebe nieeeee Probleme damit. Einfach das Allerbeste, weil sie sind dort ja auch die Allerbesten.
Ich war so naiv, das zu glauben. Schon kurz nach dem Kauf ging aber der Ärger los, bereits im September blieb ich das erste Mal liegen. Ohne Akku-Unterstützung ist der Stromer sehr schwer zu fahren.
Es wurden das Ladegerät und das Display getauscht. Beim Stromer meiner Frau kurz darauf dasselbe. Begeleitet waren diese Arbeiten von einer äusserst arroganten und kundenfeindlichen Art bei der Firma Stromer. Alle sind dort supercool und studiert, aber wie man mit einem Kunden umgeht, wenn es ein Problem gibt (und das kann ja durchaus mal vorkommen), das haben sie nicht gelernt. Dafür beginnt jeder zweite Satz mit "Das ist unser Prozess...." und "unser Prozess erlaubt das nicht...". Statt den ganzen Tag Prozesse zu definieren, würden sie sich vielleicht besser um die Kunden kümmern.
Seither hatten wir weiterhin mehrmals Ärger mit dem Stromer ST1. Getauscht wurde auch der Akku, nochmals das Ladegerät und das Display ist mittlerweile das vierte. Nachdem ich nun das letzte Mal liegen geblieben bin und das Display wieder gewechselt wurde (nur nach sehr lautem und heftigem Insistieren auf Kulanz), habe ich mir einen Flyer gekauft. Der ist zwar nicht so schön und cool wie der Stromer, dafür hat er bewährte Komponenten und fährt.
Bei den Gesprächen mit beiden Velohändlern, die mir die Reparaturen ausgeführt haben, zeigt sich, dass die alle völlig entnervt sind vom Verhalten der Firma, weil die dort sowas von uneinsichtig und kompliziert sind. Es zeigte sich auch, dass ich bei weitem nicht der einzige bin, der seinen Stromer mehrmals reparieren lassen musste. Auch Bekannte mit Stromern erzählen von identischen Problemen. Nur bei Stromer selbst tun sie so, als ob sie das noch nie gesehen hätten, denn sie sind ja die Schlauesten und die Allerbesten und sowas von hipstermässig obercool. Wenn man sich dann im Internet ein wenig umschaut, merkt man dann noch bald mal, dass da vielleicht nicht alles so funktioniert, wie sie es einem gerne glauben machen möchten. Und wenn man in Oberwangen zur Reparaturannahme geht, stehen dort soviele zu reparierende Stromer rum, dass man seinen Augen nicht traut.
Die Auktion für den Stromer beginnt bei 1.- CHF. Er funktioniert seit der letzten Reparatur (neues Display) wieder und ist grundsätzlich in einem ordentlichen Zustand (nach so wenigen Kilometern). Vielleicht fährt er ja jetzt 20 Jahre lang tiptop. Und wenn Sie ein Veloschrauber sind, können Sie allenfalls irgendwelche Teile selber tauschen.
Wenn er fährt, tut er das supergut. Vielleicht war halt auch einfach mein Karma schlecht und er hat darum immer gebockt.
Natürlich gibt es keinerlei Garantie - die Gründe können Sie oben nachlesen.
Mir ist bewusst, dass der oben stehende Text nicht gerade dazu dient, einen hohen Preis zu erzielen. Es ist mir aber vollkommen Wurst, ich mag das Teil einfach nicht mehr sehen, weil ich mich ab dieser Firma Stromer und ihrem Wichtig-Getue nie mehr ärgern will.
Der Stromer kann in Biel besichtigt und zur Probe gefahren werden. Barzahlung bei Abholung.
Kein Versand, keine Ratenzahlung, keine WIR, kein Eintausch, kein Gschtürm.
Vielleicht hat es ja hier jemanden, der einen zweiten möchte oder sich so gut damit auskennt, dass er die Reparaturen selber erledigen kann.
Ich gehe davon aus, dass es auch hier Forumsmitglieder gibt, die ähnlniche Geschichten mit der Firma Stromer erlebt haben.
Ich bin dermassen enttäuscht von dieser Firma, dass ich den Stromer einfach bloss noch loshaben will.
Hier der Auktionstext:
Stromer ST1 45km/h - weg damit - ab 1.-
Definitiv die Schnauze voll von der Firma Stromer.
Zum Verkauf steht mein schwarzer Stromer ST1.
- Kauf Juli 2015
- Modell ST1 schwarz, Herrenmodell
- 45 km/h
- Rahmengrösse 16.5
- Gefederte Sattelstütze Cane Creek Thudbuster 350 mm
- Trelock Rahmenschloss
- Akku 396 Wh
- Sehr wenig gebraucht (nur gut km seit Kauf!)
- Neupreis 4500.-
Ich habe die Nerven nicht mehr für dieses Ding, und erst recht nicht mehr für das schnoddrige besserwisserische Gehabe der Firma Stromer.
Ich hatte mich für den Stromer entschieden, weil ich an einem Hügel wohne und zu alt und zu fett bin, um ohne Stromunterstützung den Berg rauf zu fahren. Ich bin kein Velotourenfahrer, sondern es ging darum, ein zuverlässiges Stadtbike zu kaufen, das auch noch einigermassen aussieht. Der Entscheid war leider falsch.
Gekauft habe ich ihn im Juli 2015 im superschicken Flagship-Store in Oberwangen. Also eigentlich habe ich zwei gekauft, den zweiten für meine Frau. Verkauft wurden uns die beiden Stromer als absolut zuverlässig, state-of-the-art, es gebe nieeeee Probleme damit. Einfach das Allerbeste, weil sie sind dort ja auch die Allerbesten.
Ich war so naiv, das zu glauben. Schon kurz nach dem Kauf ging aber der Ärger los, bereits im September blieb ich das erste Mal liegen. Ohne Akku-Unterstützung ist der Stromer sehr schwer zu fahren.
Es wurden das Ladegerät und das Display getauscht. Beim Stromer meiner Frau kurz darauf dasselbe. Begeleitet waren diese Arbeiten von einer äusserst arroganten und kundenfeindlichen Art bei der Firma Stromer. Alle sind dort supercool und studiert, aber wie man mit einem Kunden umgeht, wenn es ein Problem gibt (und das kann ja durchaus mal vorkommen), das haben sie nicht gelernt. Dafür beginnt jeder zweite Satz mit "Das ist unser Prozess...." und "unser Prozess erlaubt das nicht...". Statt den ganzen Tag Prozesse zu definieren, würden sie sich vielleicht besser um die Kunden kümmern.
Seither hatten wir weiterhin mehrmals Ärger mit dem Stromer ST1. Getauscht wurde auch der Akku, nochmals das Ladegerät und das Display ist mittlerweile das vierte. Nachdem ich nun das letzte Mal liegen geblieben bin und das Display wieder gewechselt wurde (nur nach sehr lautem und heftigem Insistieren auf Kulanz), habe ich mir einen Flyer gekauft. Der ist zwar nicht so schön und cool wie der Stromer, dafür hat er bewährte Komponenten und fährt.
Bei den Gesprächen mit beiden Velohändlern, die mir die Reparaturen ausgeführt haben, zeigt sich, dass die alle völlig entnervt sind vom Verhalten der Firma, weil die dort sowas von uneinsichtig und kompliziert sind. Es zeigte sich auch, dass ich bei weitem nicht der einzige bin, der seinen Stromer mehrmals reparieren lassen musste. Auch Bekannte mit Stromern erzählen von identischen Problemen. Nur bei Stromer selbst tun sie so, als ob sie das noch nie gesehen hätten, denn sie sind ja die Schlauesten und die Allerbesten und sowas von hipstermässig obercool. Wenn man sich dann im Internet ein wenig umschaut, merkt man dann noch bald mal, dass da vielleicht nicht alles so funktioniert, wie sie es einem gerne glauben machen möchten. Und wenn man in Oberwangen zur Reparaturannahme geht, stehen dort soviele zu reparierende Stromer rum, dass man seinen Augen nicht traut.
Die Auktion für den Stromer beginnt bei 1.- CHF. Er funktioniert seit der letzten Reparatur (neues Display) wieder und ist grundsätzlich in einem ordentlichen Zustand (nach so wenigen Kilometern). Vielleicht fährt er ja jetzt 20 Jahre lang tiptop. Und wenn Sie ein Veloschrauber sind, können Sie allenfalls irgendwelche Teile selber tauschen.
Wenn er fährt, tut er das supergut. Vielleicht war halt auch einfach mein Karma schlecht und er hat darum immer gebockt.
Natürlich gibt es keinerlei Garantie - die Gründe können Sie oben nachlesen.
Mir ist bewusst, dass der oben stehende Text nicht gerade dazu dient, einen hohen Preis zu erzielen. Es ist mir aber vollkommen Wurst, ich mag das Teil einfach nicht mehr sehen, weil ich mich ab dieser Firma Stromer und ihrem Wichtig-Getue nie mehr ärgern will.
Der Stromer kann in Biel besichtigt und zur Probe gefahren werden. Barzahlung bei Abholung.
Kein Versand, keine Ratenzahlung, keine WIR, kein Eintausch, kein Gschtürm.