03.03.2012, 22:56
Hallo Zusammen
Ich fahre mit meinem 1 ½ Monate alten Stromer immer zur Arbeit.
Leider sind das nur 4.5 km. Kaum steige ich auf das Velo, schon bin ich da. Die Freude währt sehr kurz.
Daher bin ich in letzter Zeit oft nach der Arbeit mit meiner Tochter zu einer Velotour aufgebrochen um den Stromer so richtig schön zu geniessen. Dabei habe ich mir zum Ziel gesetzt, möglichst viele Rennvelofahrer zu überholen;-)
Das heisst also Route auswählen, die Tochter in den Kinderanhänger verfrachten und ab die Post.
Meist fahre ich dann so ca. 30 km weit.
Seit ich ein Smartphone mit einem GPS-App habe, kann ich meine Fahrten relativ genau erfassen.
Ich führe nun regelmässig eine Tabelle in der ich alle relevanten Daten nachtrage damit ich die Leistung meines Stromers kennen lernen und sein Potenzial ausschöpfen kann.
Nachfolgend mal eine Strecke als Vergleich.
[Bild: https://dl-web.dropbox.com/get/Photos/St...w=ed9d6381]
Ich bin die Strecke heute nochmals alleine abgefahren da ich wissen wollte, wieviel Energie ich beim fahren alleine im Vergleich zum fahren mit Kind und Anhänger verbrauche.
Dabei habe ich ein paar interessante Dinge herausgefunden. Die Bedingungen auf beiden Fahrten waren einigermassen ähnlich, die Temperatur auf der zweiten Fahrt jedoch etwas kühler. Irgendwo unterwegs sind mir 40 Höhenmeter verloren gegangen. Ich denke mal, dass das Berechnen der Höhenangaben nicht so genau sein dürfte. Die Sensorsensibilität beträgt bei mir 50.
- Das fahren mit Anhänger und Kind verbraucht bei mir 27% mehr Energie
- Ohne Anhänger komme ich ganze 13 km weiter wie mit Anhänger
- Beim Fahren mit Anhänger und Kind braucht man nur unwesentlich länger (hat mich sehr überrascht)
Meistens fahre ich im Tour-Modus da mir dieser völlig ausreicht und ich wenn möglich nur einmal pro Woche (wenn ich den Stromer nur für die Arbeit brauche) laden muss.
Habt ihr auch ein paar Daten von euren Touren erfasst? Mich interessiert vor allem, wie weit ihr mit welchem Modus kommt. Sind 44 km wie bei mir ok oder müsste da viel mehr drin liegen?
Ich fahre mit meinem 1 ½ Monate alten Stromer immer zur Arbeit.
Leider sind das nur 4.5 km. Kaum steige ich auf das Velo, schon bin ich da. Die Freude währt sehr kurz.
Daher bin ich in letzter Zeit oft nach der Arbeit mit meiner Tochter zu einer Velotour aufgebrochen um den Stromer so richtig schön zu geniessen. Dabei habe ich mir zum Ziel gesetzt, möglichst viele Rennvelofahrer zu überholen;-)
Das heisst also Route auswählen, die Tochter in den Kinderanhänger verfrachten und ab die Post.
Meist fahre ich dann so ca. 30 km weit.
Seit ich ein Smartphone mit einem GPS-App habe, kann ich meine Fahrten relativ genau erfassen.
Ich führe nun regelmässig eine Tabelle in der ich alle relevanten Daten nachtrage damit ich die Leistung meines Stromers kennen lernen und sein Potenzial ausschöpfen kann.
Nachfolgend mal eine Strecke als Vergleich.
[Bild: https://dl-web.dropbox.com/get/Photos/St...w=ed9d6381]
Ich bin die Strecke heute nochmals alleine abgefahren da ich wissen wollte, wieviel Energie ich beim fahren alleine im Vergleich zum fahren mit Kind und Anhänger verbrauche.
Dabei habe ich ein paar interessante Dinge herausgefunden. Die Bedingungen auf beiden Fahrten waren einigermassen ähnlich, die Temperatur auf der zweiten Fahrt jedoch etwas kühler. Irgendwo unterwegs sind mir 40 Höhenmeter verloren gegangen. Ich denke mal, dass das Berechnen der Höhenangaben nicht so genau sein dürfte. Die Sensorsensibilität beträgt bei mir 50.
- Das fahren mit Anhänger und Kind verbraucht bei mir 27% mehr Energie
- Ohne Anhänger komme ich ganze 13 km weiter wie mit Anhänger
- Beim Fahren mit Anhänger und Kind braucht man nur unwesentlich länger (hat mich sehr überrascht)
Meistens fahre ich im Tour-Modus da mir dieser völlig ausreicht und ich wenn möglich nur einmal pro Woche (wenn ich den Stromer nur für die Arbeit brauche) laden muss.
Habt ihr auch ein paar Daten von euren Touren erfasst? Mich interessiert vor allem, wie weit ihr mit welchem Modus kommt. Sind 44 km wie bei mir ok oder müsste da viel mehr drin liegen?