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Kapitalerhöhung und Trennung von BMC
#3
Der Gates 2020 Concept-Bike Stromer hat es vorweggenommen: Der Turnaround ist geschafft, zum ersten Mal in der Firmengeschichte verdient die myStromer AG Geld!

Das Ziel, pro Jahr 12'000 Stromer zu verkaufen, wurde offenbar übertroffen. Die Montage aller Stromer für alle Märkte wurde, verteilt auf drei Montagelinien, im Stromer HQ in Oberwangen bei Bern aufgenommen. Sogar der Personalbestand ist wieder gewachsen, wobei offen bleibt, wievielen Vollzeitstellen dies entspricht.

Bisher wurden rund 70'000 Stromer verkauft. Mehr als 10'000 haben an der "Weltumrundung" teilgenommen - mit durchschnittlich 43km Fahrleistung. Damit ist klar: Der Stromer ist ein Pendlerfahrzeug (das mutmasslich pro Tag weiter fährt als die Mitbewerber).

Nachdem in den letzten Jahren ein Mitbewerber nach dem anderen aufgegeben hat *), freut sich das Werk nun über die Widerbelebung des getriebelosen Nabenmotors (der einzug sinnvollen Antriebsvariante für Commuter Bikes).

Im Anhang die vollständge Medienmitteilung.

The profile of Stromer: 45km/h, street legal, commuter Bike, gearless hub drive

Aufgegeben haben u.a:
  • Specialized turbo
  • Stöckli e.t.
  • Flyer Vollblut
  • Grace ONE
  • Continental 48V
  • BionX
  • Go SwissDrive


Angehängte Dateien
.pdf   Stromer_Geschaeftsjahr_2019_und_Ausblick.pdf (Größe: 680.32 KB / Downloads: 571)
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Nachrichten in diesem Thema
RE: Kapitalerhöhung und Trennung von BMC - von bluecat - 06.02.2020, 23:04

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