[bluecat]

Hinten könnte allerdings eine Schwinge zum Einsatz kommen, ist aber gemäss Bild nicht klar ersichtlich.

Das befürchte ich auch!

Bevor Stromer den Markt aufrollte, gab es die Elektroschwäne von Flyer: Gemütlich, behäbig, gemächlich - aber mit E-Motor. Dann kam Thömu und leitete das 55er E-Bike direkt vom MTB ab. Dass daraus bald 45er wurden tat dem Erfolg keinen Abbruch, denn ein Stromer war ein sportliches E-Bike.

Mit dem ST2s wurde ein Höhepunkt der Entwicklung erreicht. Obwohl der ST5 das klar kräftigere E-Bike ist, kann es in Sachen Firmware und Wendigkeit nicht mit dem ST2s konkurrieren.

Dann kamen die Pinion: Der ST7 sehr kräftig, aber Laut und Lahm. Um einem ST5 zu folgen war ein Twinner nötig, der ST7 hat gar gegen ein Speedped das nachsehen. Die Ära der sportlichen Stromer neigt sich dem Ende entgegen.

Und nun droht das 45er Fully. Mehr Gewicht, weniger Agilität. Es hat seine Gründe, weshalb der Dämpfer am MTB gesperrt werden kann. Die Marktanalyse, welche so einen Stromer hervorbringt, hätte ich gerne gelesen!