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Ehm, ein Stromer kostet bei der Anschaffungen eine Stange Geld mehr.
Das ist ein Verkaufsargument für den hohen Preis und nicht gratis.

Hohe Preise sind auch bei anderen Bikes zu sehen, ohne dass diese Connectivitäts-Features anbieten. Hier z.B. das Flyer "G1 Goroc TR:X 8.63 HS EU" (CHF 9'999) ohne Connectivtäts Features.

Klar, die Konnektivität ist bei Stromer eingepreist (deshalb schreibe ich oben auch "gratis"), das im Gegensatz zu anderen Marken, bei denen zusätzliche Kosten für GPS-Tracking, Diebstahlschutz oder OTA ggf. eine gewisse Galgenfrist haben, nach Ablauf dieser aber Abogebühren anfallen (z.B. auch bei meinem Specialized Vado 6.0) 

Das ganze ist übrigends kein Alleinstellungsmerkmal bei (S)-Pedelecs. Bei meinem Honda E war im Kaufspreis alles an Elektronischen Features und Assistenzsystemen dabei was die Technik damals anbot, inkl. Remoteanbindung. Man konnte den Wagen ohne diese gar nicht kaufen (wie bei Stromer auch). Das Konnektivitätsangebot (Basispaket) war 5 Jahre gratis. Jetzt kostet es CHF 5/Mt. Zusätzliche Services wie "Safety & Journey" oder der "Digital Key" kosten bis zu CHF 60/Jahr extra.

Die Konnektivität gilt bei Stromer übrigends weltweit sowie lebenslang und funktioniert u.a. in ganz Europa, auch den USA, Canada etc. ohne dass zusätzliche (Roaming) -kosten anfallen.