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Firmware Updates gehen nicht, Fahrstatistiken sind nur sporadisch korrekt, Ortung funktioniert nicht zuverlässig.
Ich bin mal gespannt, ob es in der Schweiz nach dem Abschalten von 3G einen Aufschrei gibt.
Mit einem Bosch KIOX für 120,-€ kann man schließlich auch die Geschwindigkeit und den Akkustand ablesen.  

Firmware Updates gehen nicht, Fahrstatistiken sind nur sporadisch korrekt, Ortung funktioniert nicht zuverlässig.

Seit 2018 fahre ich nun Stromer. Bez. FW Upgrades hatte ich vom Prozess (OTA) her nie ein Problem, auch beim aktuellen nicht. Hatte wohl Glück, dass es an meinen ST3 verteilt wurde bevor die Probleme starteten. Aber ja, für die die es traf ggf. ärgerlich. Nur, fahren konnten alle auch noch mit der alten und der ggf. "hängenden Neuversion" im Gepäck. 

Was die Qualität der Updates angeht sind Zweifel angebracht. Wer immer diese testet scheint nicht alles auf dem Radar zu haben - oder V2, das Testprozedre in sich ist schlampig. Die Langzeitprobleme der Ortung, oder bei einzelnen Kunden auch mit der Fahrtstatistik (ich war übrigens auch nicht betroffen, ausser beim Totalausfall vor ca. 1 Jahr), sind aus Anwendersicht schwierig zu verstehen. Vorallem, dass sie in der langen Zeit, in der sie bestehen, nie wirklich gelöst werden konnten.

Ich bin mal gespannt, ob es in der Schweiz nach dem Abschalten von 3G einen Aufschrei gibt.

Da mache ich mir keine Sorgen. So wie ich meine Miteidgenossen kenne läuft das so: Upgrade bestellen, einbauen lassen, bezahlen, weiterfahren ... und gut ist. Das ohne grosses Muksen.

Mit einem Bosch KIOX für 120,-€ kann man schließlich auch die Geschwindigkeit und den Akkustand ablesen.  

Ja, kann man. Nur ist Bosch nicht Stromer, auch von den Dimensionen her nicht. Entwicklungen sind bei Bosch sicher personell wie auch finanziell besser unterlegt. Zudem verteilen sich die Entwicklungskosten auf wesentlich mehr Bikes. Und bei den erwähnten Skills "Akkustand" und "Geschwindigkeit" tut zumindest mein Omni auch was es tun muss. 

Grundsätzlich tut mein ST3 das was er soll, fahren, fahren, fahren und das seit rund 26'000 km ohne Ausfall (nachdem ich auch anfänglich durch das Tal der Tränen fuhr) ... und ganz wichtig: Es macht immer noch Spass.