JM1374
Der Tagesverlust ist bei mir etwa 2%, auch abhängig von der Akkutemperatur. 5% ist ziemlich viel?!
Der Stromer Diebstahlschutz ist ok, sperrren jeweils ein Muss. Leider sind Sicherheitssysteme nie wrklich unüberwindbar. Das "blockieren" des HR, blinken oder der Alarm sind für Gelegenheitsdiebe mühsam und hindert diese wohl am schnellen Klau. Wie immer gibt es da aber "Auswege". Profis wissen genau wo die Schwächen sind und wie man sie nachhaltig aushebelt. Ein gutes Schloss hilft die Diebstahlschwelle weiter zu steigern. Mit einer Flex zwar auch knackbar, aber es verzögert den Klau und macht Lärm.
Seit mein ST2 geklaut wurde sichere ich den Stromer immer zusätzlich mit einem Schloss.
Leider geht der Verkauf der Teile schon. Hin und wieder sieht man solche dubiosen Angebote. Nur, das Omni muss bei einem Einbau in einen anderen Stromer neu mit diesem registriert werden. Greift hier Stromer ein bringt das nicht viel, weil der wohl unwissende Käufer nichts dafür kann ein „Diebstahl-Omni“ gekauft zu haben. Motor, Controller, Akku, Scheinwerfer etc. sind austauschbar.
Stromer werden auch auf abenteuerliche weise umgebaut, das Omni ausser Funktion gesetzt und mit alternativen Kontrollern und umgebauten Akkus, Daumengas in Betrieb genommen.
Zitat:Wenn du weisst, dass du jeden Tag 5% verlierst, solltest nach spätestens 18 Tagen nachladen.
Der Tagesverlust ist bei mir etwa 2%, auch abhängig von der Akkutemperatur. 5% ist ziemlich viel?!
Zitat:Auf den Sperrmodus solltest du nicht verzichten. Jedes Schloss ist schnell geknackt und wenn jemand dein Rad klauen will, kannst es so wenigstens wieder finden...
Der Stromer Diebstahlschutz ist ok, sperrren jeweils ein Muss. Leider sind Sicherheitssysteme nie wrklich unüberwindbar. Das "blockieren" des HR, blinken oder der Alarm sind für Gelegenheitsdiebe mühsam und hindert diese wohl am schnellen Klau. Wie immer gibt es da aber "Auswege". Profis wissen genau wo die Schwächen sind und wie man sie nachhaltig aushebelt. Ein gutes Schloss hilft die Diebstahlschwelle weiter zu steigern. Mit einer Flex zwar auch knackbar, aber es verzögert den Klau und macht Lärm.
Seit mein ST2 geklaut wurde sichere ich den Stromer immer zusätzlich mit einem Schloss.
Zitat:...und es ist für den Dieb nicht so wertvoll. Fahren kann er damit nicht und die wichtigsten Teile (Akku, Motor, Controller, Omni) nicht verkaufen.
Leider geht der Verkauf der Teile schon. Hin und wieder sieht man solche dubiosen Angebote. Nur, das Omni muss bei einem Einbau in einen anderen Stromer neu mit diesem registriert werden. Greift hier Stromer ein bringt das nicht viel, weil der wohl unwissende Käufer nichts dafür kann ein „Diebstahl-Omni“ gekauft zu haben. Motor, Controller, Akku, Scheinwerfer etc. sind austauschbar.
Stromer werden auch auf abenteuerliche weise umgebaut, das Omni ausser Funktion gesetzt und mit alternativen Kontrollern und umgebauten Akkus, Daumengas in Betrieb genommen.