Guten Abend ST2-jsg,
vielen Dank für Deine Antwort.
Sorry, mit der Verwechselung mit dem "D" statt dem "0" ... ich bin leider kein EDV-Spezi ...
zu 1: Wasser war da zum Glück nicht drin, alles soweit trocken
zu 2: Ich habe bereits die Steckverbindung (im Tretlagerbereich) zum Motorstecker durchgemessen - hat Durchgang.
Würde es Sinn machen, da mal den Widerstand zu messen ?
Wie kann ich denn das Kabel aus dem Tretlager ziehen, ohne die Steckverbindungen zu trennen ?
Der ich kann den Motorstecker zwar in die Kettenstrebe schieben, doch kommt das Kabel nicht am Tretlager an, sondern staut sich irgendwo; schieben bringt auch nix ..
zu 3: Ich habe noch die Steckverbindungen ohne Isolation; diese werde ich noch nachrüsten
Weißt du ggf, wie es sich diesbzgl mit dem Rückruf der Kontroller verhalten hatte ? Ich bin der Meinung, da mal was bzgl einer Rückrufaktion gelesen zu haben ?!
Vielen Dank für Deine Unterstützung
vielen Dank für Deine Antwort.
Sorry, mit der Verwechselung mit dem "D" statt dem "0" ... ich bin leider kein EDV-Spezi ...
zu 1: Wasser war da zum Glück nicht drin, alles soweit trocken
zu 2: Ich habe bereits die Steckverbindung (im Tretlagerbereich) zum Motorstecker durchgemessen - hat Durchgang.
Würde es Sinn machen, da mal den Widerstand zu messen ?
Wie kann ich denn das Kabel aus dem Tretlager ziehen, ohne die Steckverbindungen zu trennen ?
Der ich kann den Motorstecker zwar in die Kettenstrebe schieben, doch kommt das Kabel nicht am Tretlager an, sondern staut sich irgendwo; schieben bringt auch nix ..
zu 3: Ich habe noch die Steckverbindungen ohne Isolation; diese werde ich noch nachrüsten
Weißt du ggf, wie es sich diesbzgl mit dem Rückruf der Kontroller verhalten hatte ? Ich bin der Meinung, da mal was bzgl einer Rückrufaktion gelesen zu haben ?!
Vielen Dank für Deine Unterstützung