26.08.2024, 14:03
Seit Samstag kann ich nun selber berichten, da mein ST5 leider nach einem unverschuldeten Unfall Totalschaden war, habe ich mir jetzt das ST5 Pinion zugelegt.
Als erstes ist das matte rot natürlich ne tolle Farbe ;-) Schade, das es die Federgabel nicht in Wagenfarbe gibt.
Erste Eindrücke sind, das die Hebel der Pinion insbesondere der untere nicht ganz so ergonomisch sind, wenn man die Hand normal an den Griff legt. Vielleicht bin ich aber auch den deutlich kleineren DI2 Hebel noch zu gewohnt. Die Schaltung ist gefühlt einen ticken langsamer als die DI2 Kette, aber jammern auf hohem Niveau, dafür ist das mit dem Riemen natürlich toll. Weiterhin mag ich jetzt schon das runterschalten an der Ampel im stehen. Gangvorwahl habe ich noch nicht verprobt. Auch wenn ich aus Gewohnheit aktuell noch auf dem Weg zur Ampel runterschalte. Die Akustik Gimmicks sind ehrlich gesagt ohne mehrnutzen, die Hupe etwas leiser als die alte, dafür auch nicht ganz so blechern. Habe aber eh noch zusätzlich eine Klingel angebaut. Schade, das die Lampe bedingt durch deutsche Vorschriften nicht ihre ganze Leistung entfalten darf. Bin aber auch noch nicht im Dunkeln gefahren, ob die Pro 2 noch anders ist als die alte pro. Werde weiterberichten, nachdem ich ein paar Kilometer mehr habe.
Als erstes ist das matte rot natürlich ne tolle Farbe ;-) Schade, das es die Federgabel nicht in Wagenfarbe gibt.
Erste Eindrücke sind, das die Hebel der Pinion insbesondere der untere nicht ganz so ergonomisch sind, wenn man die Hand normal an den Griff legt. Vielleicht bin ich aber auch den deutlich kleineren DI2 Hebel noch zu gewohnt. Die Schaltung ist gefühlt einen ticken langsamer als die DI2 Kette, aber jammern auf hohem Niveau, dafür ist das mit dem Riemen natürlich toll. Weiterhin mag ich jetzt schon das runterschalten an der Ampel im stehen. Gangvorwahl habe ich noch nicht verprobt. Auch wenn ich aus Gewohnheit aktuell noch auf dem Weg zur Ampel runterschalte. Die Akustik Gimmicks sind ehrlich gesagt ohne mehrnutzen, die Hupe etwas leiser als die alte, dafür auch nicht ganz so blechern. Habe aber eh noch zusätzlich eine Klingel angebaut. Schade, das die Lampe bedingt durch deutsche Vorschriften nicht ihre ganze Leistung entfalten darf. Bin aber auch noch nicht im Dunkeln gefahren, ob die Pro 2 noch anders ist als die alte pro. Werde weiterberichten, nachdem ich ein paar Kilometer mehr habe.

