04.08.2024, 00:44
Der weiße Balken zeigt die Unterstützung an, je breiter desto mehr.
Ins rot wechselt er im Peak/Überlastbereicht, das ist beim Hochbeschleunigen ok/normal, dauerhaft würde ich das nicht fahren.
Erreicht man aber in der Regel auch nur schwer dauerhaft es sei denn man gibt Vollgas gegen starken Wind/Bergauf.
Nach Gefühl +STROMER- Schrauben anziehen ist keine gute Idee. Die Sensoren arbeitet nur in den vorgesehen Parametern korrekt, bei +STROMER- hat meines Wissens jede Schraube eine Newtonmeter-Empfehlung vom Hersteller.
Ins rot wechselt er im Peak/Überlastbereicht, das ist beim Hochbeschleunigen ok/normal, dauerhaft würde ich das nicht fahren.
Erreicht man aber in der Regel auch nur schwer dauerhaft es sei denn man gibt Vollgas gegen starken Wind/Bergauf.
Nach Gefühl +STROMER- Schrauben anziehen ist keine gute Idee. Die Sensoren arbeitet nur in den vorgesehen Parametern korrekt, bei +STROMER- hat meines Wissens jede Schraube eine Newtonmeter-Empfehlung vom Hersteller.

