Für den 50er (real 45...) kann ich das inzwischen bestätigen, der ist nicht nur schmal, sondern auch die Karkasse extrem dünn, der 55 ist recht pannensicher und haltbar...
Im Paralleluniversum wird gerade viel der neue Conti Contact Plus City empfohlen (die Version ohne "City" ist vermutlich dann nur mit etwas anderem Profil?), ein recht schweres günstiges Drahtreifenmonster, aber mit S Freigabe. Scheint extrem pannensicher, aber wie sieht es mit der Nasshaftung aus? Die war für mich und viele eigentlich der Grund den Conti Winter zu nehmen...
Im Paralleluniversum wird gerade viel der neue Conti Contact Plus City empfohlen (die Version ohne "City" ist vermutlich dann nur mit etwas anderem Profil?), ein recht schweres günstiges Drahtreifenmonster, aber mit S Freigabe. Scheint extrem pannensicher, aber wie sieht es mit der Nasshaftung aus? Die war für mich und viele eigentlich der Grund den Conti Winter zu nehmen...