Hallo zusammen,
hat jemand von euch evt. auf den 14,5h-Akku aufgerüstet und braucht seinen 11Ah-Akku nicht mehr???
Ich würde gerne die Stromer-Reichweite erhöhen und immer einen Ersatzakku dabei haben
Daher habe ich evtl. Kaufinteresse...
Gruß
ZuluMann
Ich hätte eventuell einen 11 Ah-Akku (1 jährig, km siehe Signatur) zu verkaufen, allerdings glaube ich nicht, dass du mir soviel dafür bietest, wie der Akku mir noch wert ist.
Aber du darfst mir per PM gerne mal ein Angebot machen.
Moin Lightrider,
merkst du denn einen großen Unterschied in Sachen Reichweite mit dem neuen 14,5 h Akku?
Weiß ja nicht ob die Stromer-Aktion mit den 850 CHF auch für Kunden aus der BRD gilt!?
Gruß
ZuluMann
Ich bin den 14.5-Ah Akku noch nicht gefahren. Ich erwarte aber schon eine Steigerung der Reichweite um einen Drittel.
Die 850 Franken Aktion war wahrscheinlich eine einmalige Sache. But never say never!
Hallo ligthrider
Ich bin neu hier und habe seit Samstag einen Stromer.
Ich bin heute den 14,5Ah Akku leergefahren. Nicht ganz 44km weit und er war leer. Meistens im Citymodus und in den Steigungen mit Power gefahren. Sind nicht eben gewaltige Distanzen und ob das ein Drittel mehr ist, wage ich zu bezweifeln.
cesar
cesar: schrieb:Hallo ligthrider
Ich bin neu hier und habe seit Samstag einen Stromer.
Ich bin heute den 14,5Ah Akku leergefahren. Nicht ganz 44km weit und er war leer. Meistens im Citymodus und in den Steigungen mit Power gefahren. Sind nicht eben gewaltige Distanzen und ob das ein Drittel mehr ist, wage ich zu bezweifeln.
cesar
hast du noch megr angaben, z.b. sensor einstellung, eigengewicht, pneudruck usw.
cesar: schrieb:Ich bin heute den 14,5Ah Akku leergefahren. Nicht ganz 44km weit und er war leer. Meistens im Citymodus und in den Steigungen mit Power gefahren. Sind nicht eben gewaltige Distanzen und ob das ein Drittel mehr ist, wage ich zu bezweifeln.
cesar
Doch, ich gehe weiterhin von rund einem Drittel mehr aus, da dies logisch wäre: 11 Ah zu 14.5 Ah entspricht rund einem Drittel mehr Strom.
Zu Reichweite, nun, Sandfelche hat's angetönt, da gibt's so viele Faktoren... Nur so viel: 44 km mache ich im Sommer mit meinem Profil im Citymodus und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 38 km/h mit einer Akkuladung des 11 Ah-Akkus.
Also ich fahre täglich eine Strecke von 8 Kilometer. Nahezu flach. Keine grösseren Steigungen / Gefälle
Alles im Power Modus und Sensor 70. Ich erreiche eine Geschwindigkeit von 38-45Km/h ohne grössere Anstrengung. Mein Schnitt liegt bei 33 Km/h
Pneu: aktuell noch den Winterreifen mit Profil ähnlich einem MTB-Reifen.
Druck: 3 Bar
Mein Gewicht zusammen mit der Last: 73Kg.
Ich komme auf eine Reichweite von knapp 40Km. Somit denke ich, dass mindestens 50-60 Km möglich sein müssten wenn man nicht im Powermodus und nidrigeren Sensorwerten rumfährt. (Habe ich noch nie probiert, da ich bis jetzt keine längeren Strecken am Stück (40Km +) gefahren bin.
(Ich besitze ebenfalls den 14.5Ah Akku)
Ich bin letztens 90 Kilometer in 4 Stunden gefahren. Natürlich nur mit zwischendurch ausgeschalteter Unterstützung. War aber eine tolle Tour.
Folgende Überlegung: Da der neue Akku (14,5) laut Stromer Deutschland 1.000 Euro kosten soll und der 11Ah-Akku 750,00 Euro überlege ich tatsächlich mir einen zweiten 11 Ah-Akku (gerne auch gebraucht) zu holen. Auf diese Weise kann ich 90 Kilometer mit zwei Akkus beim nächsten mal mit guter Unterstützung schaffen.
Wie gesagt, Kaufinteresse habe ich.
ZuluMann: schrieb:Ich bin letztens 90 Kilometer in 4 Stunden gefahren. Natürlich nur mit zwischendurch ausgeschalteter Unterstützung. War aber eine tolle Tour.
Folgende Überlegung: Da der neue Akku (14,5) laut Stromer Deutschland 1.000 Euro kosten soll und der 11Ah-Akku 750,00 Euro überlege ich tatsächlich mir einen zweiten 11 Ah-Akku (gerne auch gebraucht) zu holen. Auf diese Weise kann ich 90 Kilometer mit zwei Akkus beim nächsten mal mit guter Unterstützung schaffen.
Wie gesagt, Kaufinteresse habe ich.
auf
Ricardo
ist seit längerem einen für sfr. 599.-- zu haben.