02.09.2011, 12:48
togo: schrieb:Das Handbuch vergisst zu erwähnen, dass man zuerst das Editieren der Grundeinstellungen erlauben muss.
Im aktuellen Handbuch ist es (wieder) aufgeführt:
mofa display v1.1
velo display v1.1
02.09.2011, 12:48
21.11.2011, 21:03
hallo strommer gilde
heute nachmittag hatte ich ein ungewönliches verhalten von no-com.
ich fuhr im powermodus zu einem kunden mit anhänger (nicht all zu schwer beladen) als auf halberstrecke im display eben no-com zu lesen war, aber unterstützt hat es gleichwoll normal.
kurz angehalten system abgeschaltet, no-com war weg, ca. 200m gefahren wieder no-com, wieder ohne unterstüzungs verlust, bin dann einfach weiter gefahren.
beim kunden angekommen, dann die böse überaschung :eek: , habe normal gebremst nicht mehr pedaliert und denoch voll power vom motor, fuhr beim kunden kurz ins gartentor (
Kunde hatte nicht gerade freude), hatte wahnsinnig mühe den motor abzuschalten konnte zum glück das display (system) runterfahren.
auf dem nachhauseweg wieder alles normal.
Frage: hatte jemand von euch auch schon einmal ein solches problem, no-com und denoch geht das ding ab wie ne rackete und konnte fast nicht gebremst werden.
oder ist das weil mein zebra etwas übermotiwiert war
!!
heute nachmittag hatte ich ein ungewönliches verhalten von no-com.
ich fuhr im powermodus zu einem kunden mit anhänger (nicht all zu schwer beladen) als auf halberstrecke im display eben no-com zu lesen war, aber unterstützt hat es gleichwoll normal.
kurz angehalten system abgeschaltet, no-com war weg, ca. 200m gefahren wieder no-com, wieder ohne unterstüzungs verlust, bin dann einfach weiter gefahren.
beim kunden angekommen, dann die böse überaschung :eek: , habe normal gebremst nicht mehr pedaliert und denoch voll power vom motor, fuhr beim kunden kurz ins gartentor (
Kunde hatte nicht gerade freude), hatte wahnsinnig mühe den motor abzuschalten konnte zum glück das display (system) runterfahren.auf dem nachhauseweg wieder alles normal.
Frage: hatte jemand von euch auch schon einmal ein solches problem, no-com und denoch geht das ding ab wie ne rackete und konnte fast nicht gebremst werden.
oder ist das weil mein zebra etwas übermotiwiert war
!!21.11.2011, 21:15
23.11.2011, 10:28
sandfelche: schrieb:Frage: hatte jemand von euch auch schon einmal ein solches problem, no-com und denoch geht das ding ab wie ne rackete und konnte fast nicht gebremst werden.
oder ist das weil mein zebra etwas übermotiwiert war !!
Dein Zebra ist ja natürlich schon ein Unikat, das kann man ihm nicht absprechen
Zum Glück ist der Stromer so designed, dass die Bremsen immer stärker sind als der Motor. Dennoch ist diese Reaktion ungewünscht und kann einem einen Schrecken einjagen.
Dieses Verhalten kenne ich von einem Stromer, welcher bei uns wegen NO_COM im Service war. Ich konnte es 2x am Berg im POWER Modus unter Volllast reproduzieren. Nach dem neu programmieren der Firmware des Motors war der "Effekt" behoben.
23.11.2011, 11:30
stefan: schrieb:Dieses Verhalten kenne ich von einem Stromer, welcher bei uns wegen NO_COM im Service war. Ich konnte es 2x am Berg im POWER Modus unter Volllast reproduzieren. Nach dem neu programmieren der Firmware des Motors war der "Effekt" behoben.
ich danke dir stefan :thumb: für die antwort.
da ich den stromer sowiso noch bei euch in den service (winter fest machen) bringen will, kann man das dann gleich erledigen.
ansonsten bin ich total happy
mit dem zebra-stromer