stromerforum.ch

Das ursprüngliche Mutterhaus der myStromer AG bringt 2017 den Bergstromer. Genauso wie beim Stromer ist ist alles schön aufgeräumt:

[Bild: thoemus-e-mountainbike.jpg]

[Bild: thoemus-e-mountainbike-900x552.jpg]

Der Akku soll 500Wh bieten, die Steuerung soll via App / Bluetooth erfolgen. Das grosse Bild lässt (noch) keine Schlüsse auf den Motorenhersteller zu; 75NM werden geboten. Die Preise bewegen sich im bekannten Rahmen. Weitere Details sind im ride erwähnt.

Steckbrief:

Motor: 75NM
Akku: 500Wh
Felgen: 27½"
Federweg: 130/150mm
Pneu: 2.6"
Rahmen: Carbon
Gewicht: 19.5kg
Preise:
mit SLX, 11fach, 34, 11/46 - ab Fr. 5'790.--
mit XT, 11fach, 34, 11/46 - ab Fr. 6'290.--
mit XT Di2, 11fach, 34, 11/46 - ab Fr. 6'790.--
mit XTR Di2, 2fach, 34, 11/46 - ab Fr. 7'990.--

Nachtrag:

Details zum Motor weiter unten.

Auf diese Konkurrenz werden sich die Mountainbiker mit Wädli-Antrieb bestimmt freuen.

ere: schrieb:Auf diese Konkurrenz werden sich die Mountainbiker mit Wädli-Antrieb bestimmt freuen.

Denke auch, dass dort der Blutdruck hochgeht.

Wenn ich aber vernehme, dass die komplette Steuerung via Telefon und Bluetooth laufen soll, werden sich auch die ST2-Besitzer die Augen reiben, weshalb 'ihr' Bluetooth das nicht kann. Die "Mountainbiker mit Wädli-Antrieb" wiederunm werden grinsen, wenn ein Thömus-eBiker vor einer Steilstrecke anhalten muss, um rasch mit dem Telefon höhere Unterstüzung zu Programmieren, weil der simple [+] und [-] Schalter, der an jedem ST2 neben dem Lenkergriff sitzt - fehlt!

Als sPedelec sicher eine Überlegung wert. Wie stark wird der Akku sein ?

Grüße

Müdtronom

7200km in 11 Months and counting

Kann mir nicht vorstellen, dass dies ein S-Pedelec wird.

Gruß Markus

@Muedtronom: 500Wh; steht im ersten Beitrag.

Die derzeit aktuellen Gerüchte besagen, dass der Motor der Bosch CX Serie enstammt.

Die Population der Early Adopter wird mit einer Sonderaktion gelockt:

Zitat:Bestellte das Thömus E-Mountainbike jetzt und profitiere von tollen Early Adopter Angeboten bis hin zum Gratis-Zusatz-Akku im Wert von Fr. 900.--!

Die Bilder erwecken den Anschein, dass das Tretlager beim CX zentraler sitzt als beim Thömus...

[Bild: DU.png]

Die leicht schräg angeordneten Kühlrippen lassen darauf schliessen, dass der Bosch Performance CX verwendet wird, welcher aber leicht geneigt eingebaut wird... wie H I E R

Motoren für elektrische MTB gibt es zuhauf. Aber nur einer nennt sich STEPS:

[Bild: Crankset.png]

und dieses System wird von Shimano gefertigt.

Hier ein Update und aktuelle Pics vom Thömus Lightrider E1.

Mehr davon gibt's am Thömus Rampenverkauf vom 20. - 23. Oktober in Oberried (wo's übrigens tolle Stromer Aktionen gibt ).

Infos zum Lightrider E1 gibt's auf www.thoemus.ch/e1

[Bild: Lightrider-E1-Rotation-1.jpg]

[Bild: Lightrider-E1-Rotation-2.jpg]

[Bild: Lightrider-E1-Rotation-5.jpg]