[ST2-jsg]

After the battery was fully loaded, I reset the trip statistic. no issues with the omnium. 
5 min later, the OMNI has shutdown, which is normal.  However, I was not able to start the OMNI  ....

Mit dem Reset der Trip Statistik hat das ganze wohl nichts zu tun. Ich denke du meinst, dass das OMNI nach 5 Min. in den Standby geht, was normal ist. Es gibt keinen autom. Shutdown. Das Bike muss man über das Omni-Display oder den Ausschaltknopf (10-15 Sek. drücken) ausschalten.

Mir ist nicht klar wie ich error-codes ermitteln kann. Der Akku kann nicht entfernt werden, Das Display lässt sich nicht einschalten.

Ich denke dass das Kabel im Rahmen nicht mehr mit dem OMNI verbunden ist.  Das hatte ich vor einem Monat auch vor. Mein Händler sagte, das Kabel sei bei der Werksinstallation nicht richtig an den OMNI angeschlossen gewesen.  Kann ja sein. Ich halte es für wahrscheinlicher, dass das Problem durch die Stöße gelöst wird, die das Fahrrad aufgrund der Fahrt absorbieren muss. Die Fahrt strecke ist nicht immer flach. Meine einweg Fahrstrecke beträgt 62,5 km.  In Belgien dürfen Sie mit einem Speed-Pedelec auf der Straße fahren, wenn die zulässige Geschwindigkeit auf 50 km/h begrenzt ist. Wenn eine höhere Geschwindigkeit erlaubt ist, muss ich den Radweg benutzen. Die übergangen mit anderen Fahrbahnen sind meistens nicht flach...
Die Frage ist nun: Wie zuverlässig sind das Verbindungskabel und der OMNI ausgelegt?

Error Codes werden in der Omni App nicht angezeigt sondern nur im 'Servicemenu' in der 'Error List' oder spontan auf dem Display bei einem Fehler. 

Stösse auf ruppiger Fahrbahn schluckt der Stromer in der Regel. Einzig die Stromermodelle ST1 / ST2 hatten teilweise Probleme, dass sich der Stromer während der Fahrt über ruppigen Untergrund oder durch ein Schlagloch ausschaltete. Das Problem war die Akkufachklappe. Die Begrenzung für die vertikale Bewegung des Akkus im Fach bot zuviel Spielraum für den Akku. Bei einem Schlag rutschte dieser im Akkufach zu weit nach oben und verlor den Kontakt mit der Rosenbergerbuchse unten im Akkufach. Die Folge war ein kurzer Unterbruch der Stromversorgung welche einen Neustart des Stromer nötig machte.
   

Ich würde als erstes probieren das OMNI über einen harten Shutdown (Ausschalter 10-15 Sek. drücken) und danach wieder einschalten des Bikes ins Leben zurückzurufen. Das Anschliessen des Ladegeräts wurde ja schon erwähnt. 

Funktioniert alles nicht stimmt etwas mit der internen Stromversorgung des Stromers nicht. Was, ist Glaskugellesen. Das kann ein Kabel am Omni sein, das Omni selber, der Kontakt zum Akku im Akkufach, das Wicket Cable zwischen Akku und Controller...

Auf jeden Fall musst du dann zum Händler. Der kann den Akku über den Notauswurf entfernen und dann mit der Fehleranalyse starten.